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故障车型:
故障现象:
大修发动机以后打不着车。
故障排除与检修:
这回问题大了,把车开会我们店里慢慢的研究。车开回去以后拿出我们的神器进入发动机系统读取故障码:系统正常,无故障码。
见鬼了,怎么没有故障码。正好有我们自己有一辆一样的凯越,别的不说,先把发动机电脑板换过来试一下,问题依旧。看来和电脑板没有关系了。一打着车发动机怠速在三千转,根据以往的经验,先检查一下节气门传感器。测量有一根接地,一根2.3V,另一根线没电压。传感器上没有5V电,不正常,难道是有是发动机电脑板插头虚接了。
仔细检查一遍插头没有虚接,开始量线,发现那根没电压的线没有通到电脑板,终于找到问题了,原来是这根线断了呀,然后顺着线往下查,找呀找。又发现了更加神奇的事情。怎么这根线通到驾驶室里面了,太奇怪了。继续找下去,我靠,怎么通到空调面板里了。吐血呀,天大的笑话呀,难道.....................汽修微信:飞哥学车
抱着怀疑的心情拔掉空调压力开关的插头,我了个去,一模一样的。一测量一根5V、一根接地、一根信号线,三根线都通发动机电脑板。坑爹的机修工呀,这也太折腾人了。两个插头换一下,怠速也正常了,黑烟也不冒了。两个插头刚好在一把子线束里,距离也很近,难怪被插反。
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