P5两天订单过万 小鹏喜提C位

4月21日15点16分，小鹏汽车官宣：P5在两天前上海车展上正式启动预售53小时后，累计订单已经破万。虽然不知道这叠厚厚的订单最终能交付多少，但一经发布便能取得如此广泛的关注，对小鹏汽车来说确实可喜可贺。

小鹏P5官方定位“23小时智能第三空间”，用大白话翻译就是：一整天待在车上都很舒服。有别于以往的“理工男”形象，这款新车似乎将重点放在了客户体验的打造上。

前排座椅放倒后可以变身成为两张双人床，按照小鹏官方公布的“影院模式”，夕阳余晖或者满天繁星下，可以躺在车里用投影欣赏一部影片，抑或是在山顶上来一场自己的演唱会，不失为社畜们短暂逃离世俗的浪漫。

小鹏P5搭载XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，同时作为全球首款量产搭载激光雷达的智能汽车，可实现厘米级的高精度测距，并有效覆盖广阔的前方探测区域，水平视角120度，探测距离可达150米。另外，通过传感器的加强，P5对行人、静态障碍物、小物体的检测能力得到全面提升，更加适应中国复杂的路况。

从第一款产品“超长续航智能SUV”G3，第二款“超长续航智能轿跑”P7，P5的上市无论从硬件、场景还是客户情感流通方面，都做到了不同程度的补足与突破。

小鹏G3自18年底上市后销量一直保持稳定，月均1500台左右；P7 20年4月上市，销量则稳定在2-3000台。在此基盘之上，相信在销量层面，P5也将发挥中流砥柱之功用。

不管是小鹏还是蔚来，整个电动车市场在21年初就呈现出全面欣欣向荣的场景。但随着更多小米、华为等强有力竞争者的入局，电动车市场会往哪个方向发展？传统汽车厂商VS新兴造车品牌，硬件制造厂VS软件运营商，谁又将赢得最终的胜利？

这场游戏，似乎变得越来越有趣。作为消费者，让我们拭目以待。