高速将再次免费？“额度免费”引发争议，对于这个提议你咋看

相信很多人都能看得出来，近些年来国内汽车行业得到了很大的发展，国产汽车品牌迅速崛起，对比以前道路上的汽车变得越来越多了，也有越来越多的家庭能够买得起汽车了，不过在买车之后还需要考虑很多问题，比如说堵车、寻找停车位，还有就是我们今天要说的跑高速。高速将再次免费？“额度免费”引发争议，对于这个提议你咋看。

高速公路的出现可以说极大地方便了我们的生活，对比一般公路而言，高速公路有着高效、便捷、不堵车的优点，在日常出行或者节假日出行的话，如果距离比较远，相信很多车主的第一选择都是走高速，当然了，高速虽然优点有很多，但同样的缺点也是有的，其中最大的缺点就是需要收费了，因为高速的修建对比一般公路而言，需要开山破水，因此成本要高很多，汽车在上面行驶的话需要按照一定的里程数缴纳相应的费用。

平时收费的话对于高速上的交通影响并不是很大，但一些法定的节假日很多车主都会选择回老家或者自驾游，形成高峰出行，在高速上非常容易出现堵车的现象，如果再停车收费话无疑会加重拥堵，为了避免此类情况的出现同时也考虑到大家出行的好心情，国家每到这些特定的节假日都会推出高速免费政策，当然除了节假日之外，其他情况也可能会免费，就比如疫情爆发时期，国家交通部就实行了号称史上时间最长的高速免费政策，如今这种政策可能会再次到来。

由于高峰时期高速经常会出现拥堵的情况，有时候堵个几天也不稀奇，不但浪费了车主们的时间，对于交通资源也是极大的浪费，为了避免出现此类情况，在上一年的两会中就有代表针对提出了“额度免费”的高速收费概念，可以说既兼顾了车主们的出行需求，又减少了拥堵情况的出现。

那什么是“额度免费”呢？简单来说就是取消法定假日高速免费的政策，改为每年都会给予车主们高速一定的免费里程数，目前给出的参考数值是3000公里，也就是说在我们在跑高速的时候，会优先扣除这部分里程数，如果里程数不够的话，才会进行收费。

对于这个提议网友们议论纷纷，有的人认为这是一件好事，因为很多情况下，那些法定假日在高速上跑的车子他们并不是一定需要走高速，可能他们就单纯地想要“蹭”个免费的高速，而且在高速免费期间很多本不能上高速的车辆也来“凑热闹”，这样一来无疑加重了拥堵的情况，此外，并不是所有人愿意赶在节假日高峰出行，只不过是因为能够省下一笔可观的费用而选择出去旅游的，如果采用“额度免费”的话就能完美解决这类情况。

也有一些网友认为这个“额度免费”并不实用，因为节假日免费能够照顾更多出行人群，如果不是节假日出行的话，全家人就要一起请假才能一起出去旅游或者回老家，也有一些网友认为3000公里的额度太低了，如果能够提高到5000的话，那么就基本能够满足大部分车主的需求了。

那么对于这个提议，大家是怎么看呢？