上海车展｜途胜L领衔，北京现代携众车型闪耀上海车展

2005年，第一代途胜为北京现代叩开了SUV市场这扇大门，从那一天开始，这款车型已陪伴了现代在中国市场长达16年的漫长岁月。

伴随着中国汽车市场的黄金年代，第一代途胜见证了现代汽车在华的崛起，而第二代途胜则与北京现代一起开疆拓土突破年销百万。作为曾经的销量担当，全新第五代途胜L已在4月12日正式上市，并作为上海车展的“主角”来到了北京现代的展台。

在本届上海车展上，北京现代与现代汽车联合参展，携强大产品矩阵和先进技术重磅登场。在联合展台上，除了占据“C位”的途胜L，还有全新一代名图、第七代伊兰特、第十代索纳塔等家喻户晓的明星车型鼎力出击，更有艾尼氪5和E-GMP平台首次亮相，共同演绎品牌技术魅力。

从“颜”出发，途胜L闪耀上海车展

随着汽车消费个性化与多元化的趋势愈演愈烈，车企在新车规划时，就需要更加侧重消费者的多元化需求，所以新生代消费者到底需要一款怎样的SUV成为了很多车企需要思考的问题。

在J.D.power发布的2020年中国汽车性能、运行和设计研究SM显示，产品设计在消费者购车因素中的占比由2019年的17%上涨到18%，仅次于品牌因素19%的占比。换句话说，一辆车的“颜值”已经开始成为新生代消费者选车重要指标了。

从第五代途胜L身上，我们可以看出其明显的蜕变。

为了向年轻一代审美标准靠近，在造型方面，第五代途胜L展示出硬朗的运动风范。其中不乏“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念、“Parametric Dynamics（参数动力）”等设计关键词。用前卫的元素与鲜明的线条营造出了强烈的运动感和未来感，整体偏向于年轻、时尚的观感。

前脸的“鹰翼”LED隐藏日行灯，是世界首个参数化隐藏式照明设计，熄灭时与格栅融为一体，点亮时如同“鹰翼”，设计充满力量感与爆发力。车尾部分，“鹰爪”LED贯穿尾灯，鹰爪式尾灯结合参数化设计的后保险杠，与前格栅及隐藏式日行灯造型遥相呼应，凌厉的造型充满设计感与现代感。

或许大家都知道，说到对于“颜值”的追求，可能没有人能比得过韩国人，能牢牢抓住新生代消费者审美点，现代汽车可谓是掌握了“天时”、“地利”与“人和”。现代汽车从“颜值”到内装的彻底变化是早在海外得到市场验证过的，而“破圈”的生存法则也已在国产后的索纳塔、伊兰特等热销车型上被一一验证。

不止于“颜”，途胜L彰显领先同级实力

可以说，“好看的皮囊”是打开消费者心门的一把钥匙，而品牌力、产品力才能转换为消费者对车辆的良好口碑，在i-GMP平台加持下，第五代途胜L在设计、空间、动力、安全等方面彰显了领先同级的实力。

为了更加契合中国消费者的驾驶习惯，第五代途胜L在i-GMP平台的加持下，较海外的长轴距版车型车长增加40mm，并拥有2755mm的超长轴距，第二排座椅的腿部空间也达到了1050mm，整体车内空间相比同级竞品车型也要更胜一筹。

除了看得见的地方，第五代途胜L还在提升用车体验上做了更多工作。作为一个主打年轻化的汽车品牌，智能配置与动力总成一定要响应新时代消费者的用车需求。

第五代途胜L搭载百度智能网联3.0系统，融合自然语音识别等实用功能，更有同级独有的BLE蓝牙钥匙配置、智能车家互控、车辆远程控制等。此外在安全性方面，新车还搭载“Hyundai Smart Sense”智心合一安全系统，将安全性与智能化在第五代途胜L身上巧妙结合，带来了更好的用车体验。

在动力方面，第五代途胜L还应用首创CVVD发动机技术，兼顾高性能和低油耗，动力精准输出。CVVD发动机技术实现了在气门控制技术领域的新突破，通过精确合理控制气门开启持续时间，兼顾高效、经济和动力性能。

轿车、SUV、新能源三大车型矩阵为中国市场注入活力

市场是车企不可能逃避的话题，北京现代凭借轿车、SUV和新能源三大车型矩阵为中国市场注入了活力。作为竞争激烈的合资车企，北京现代想要刷新消费者对其品牌的全新认知。

除了第五代途胜L，北京现代还带来了SUV家族中更加个性化的全新ix35、新生代先锋座驾第七代伊兰特以及国内首次亮相的艾尼氪5等潮流化、智能化强势车型。

其中，基于E-GMP平台打造的首款量产车型艾尼氪5，在本届上海车展上完成了国内首次亮相。也许在不久的将来，艾尼氪5也将引进国内，成为北京现代新能源家族的主力成员。其独有的3.6kW大功率车载对外供电功能等核心产品力，展现出现代汽车及北京现代在新能源领域的综合实力。

值得一提的是，为了更好地丰富产品矩阵，为创造更高品的出行，北京现代的首款MPV车型也将在下半年投放市场。

深化HSMART+技术品牌战略，加速品牌向上

未来的移动出行已是各个车企不断探索的领域。在2021年，北京现代会持续深化HSMART+技术品牌战略。在与现代的联合展台上，i-GMP平台和E-GMP平台等先进技术联袂登场，都代表了最先进的成果。

而i-GMP平台和E-GMP平台的区别在于，i-GMP是专为燃油车打造的第三代平台，如第五代途胜L、第七代伊兰特以及第十代索纳塔都是基于这个平台打造，可实现设计更创新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适等核心优势。

而首次在中国进行展示的E-GMP是专为电动汽车打造的平台可以用于轿车、CUV、SUV、高性能车等多种车型的研发，还能有效提升动力性能、确保碰撞安全性和创新性空间布局。现代表示，从艾尼氪5开始到2025年，该平台将至少支持23款全新的电动车型，平均每年约5款电动车型，涵盖各个细分市场。

注：以上图片来源于品牌官方