雪铁龙凡尔赛C5X的法式惊艳

东风雪铁龙希望有一款车，能用一种前所未有的全新概念，满足人们内心深处探索发现世界的冲动，让每一个人都能从TA身上找到自己的心仪之处，把“生活的艺术”这一概念变成现实，完美诠释“因你不同”的品牌主张。而凡尔赛C5X正是雪铁龙想要打造的这一款突破以往传统、拥有超凡体验的未来车型。——东风雪铁龙品牌总经理毛创新在定义C5X时这样说到。

4月19日，东风雪铁龙正式将自己刚刚线上发布的新旗舰C5X带到了第十九届上海车展现场。fastback设计、完美的曲线和折线头灯，这次的设计相当惊艳。

作为第三代EMP2平台下的产品，从车型名称上便可以看出C5X的高级别定位，“5”属于中高级的产品序列代码，而“X”则是源于雪铁龙中高级车CX、XM等经典车型。雪铁龙中国打造并有望销往全球的旗舰轿车，C5X将于今年9月在国内上市，四季度正式交付。

新车延续了雪铁龙特色的法式浪漫， 前脸部分采用了全新的家族风格，由雪铁龙车标引出的双层镀铬装饰在左右两侧分叉引出分体式LED大灯组，而前保险杠部分则有着犀利多层式格栅装饰，其中梯形下的格栅尺寸最大，内部有着涟漪式黑色中网，更增添了一份运动感。

飞梭流光“双人”字前脸LOGO设计、标志性X型LED日间灯和尾灯，C5X融合了轿车的优雅、动感，旅行车的实用性以及SUV的稳健与通过性，它既延续了雪铁龙一向在设计风格大胆突破的习惯，同时又能在车流中拿到极高的回头率和辨识度，这是雪铁龙法式浪漫的最新表达。

车身侧面，新车则有着特殊的跨界车型线条，这一介于轿车轿跑车、SUV和旅行车之间的独特结构似乎突然成为了时下的流行时尚。悬浮式双尾翼、轿跑式流线车身尽显优雅之美。

车尾部分，新车则有着和大灯对应的分叉状尾灯组，显示出极高的辨识度。而尾箱盖末端还有着独特的翘起尾翼设计，更增添了一份运动感，整体优势外观设计在保留法师更新浪漫的基础上还是尽量贴近于时下的流行时尚，并没有显得过于怪异。

在车身尺寸方面，新车三围达到4805/1865/1505毫米，轴距为2785毫米，并不算特别夸张的跨界风格。超大空间加上高达238mm的后排膝部空间，配合360°环绕式车身玻璃设计与外飘式奢享全景大天窗，宽敞通透。

内饰方面，Admentium金属设计风格的E-toggle电子换挡及空调旋钮、“双人字”花型木纹内饰板及仪表板表面，极具品牌辨识度，对简约现代主义进行了完美诠释；中央通道控制面板、12英寸无边框中控大屏、仪表盘、车门装饰板等均采用悬浮式设计，使整体内饰极富层次感。并且车内还搭载了新一代C-Connect车载娱乐信息系统，拥有领先的自然语音识别系统、L2.5 C-Pilot、彩色3D抬头显示器eHUD，在轻松愉悦的氛围中又增添了科技味道。

舒适性方面，C5X凡尔赛的座椅还采用了全新的Advanced comfort seat技术，采用了高密度填充层和加厚结构化高级泡沫，能有效缓解长时间乘坐的疲劳感。

在动力方面新车将继续搭载PSA的传统1.6T四缸发动机，1.8T和插电混动版本应该也不会缺席，同时MCS大师级底盘调校配合PHC自适应液压稳定技术以及全感官舒适座椅，在行驶品质将一如既往。

对于女司机来说，法国文化更多的汇聚为“优雅”，哥特式建筑的繁复、莫奈的莫兰迪色系以及普罗旺斯的浪漫表达……在凡尔赛C5X上，我看到一种更具象的法式表达——风格应该是一种自我表达，而非定义自我。