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4月17日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)正式对外发布“东方风起”计划,锚定了“十四五”发展战略规划。 按照规划,东风汽车将打造整车、科技和服务“三大事业群”,重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。到2024年,东风将实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化。
打造整车、科技和服务“三大事业群”
制定3个“一百万”计划
“‘东方风起’,寓意东风融合清洁能源之风、智慧科技之风、变革发展之风,栉风沐雨,乘风破浪,奋力起势突破,建成卓越,开启一流。”东风公司董事长、党委书记竺延风表示。
数据显示,“十三五”期间,东风公司累计销售1930万辆汽车,其中自主品牌汽车630万辆,新能源汽车28万辆。同时,面向汽车产业“五化”趋势的新业务布局全面展开。
面向“十四五”,东风将秉承“让汽车驱动梦想”的企业使命,在焕新的“品质、智慧、和悦”的品牌价值理念下,把科技创新放在更加重要的战略位置,努力向科技型企业转型,“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”成为东风全新的定位。
围绕“十四五”规划,东风将调整和优化事业布局,打造整车业务、科技板块和服务生态“三大事业群”。
为此,东风制定了3个“一百万”计划,到2025年,商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万,东风自主品牌规模进入行业前三。同时,净资产收益率行业领先,实现资产的保值增值,创造更多社会财富。坚持乘商并举,巩固商用车事业国内第一品牌的领先优势,重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。
为完成上述目标,竺延风表示东风在研发投入上,“十四五”将增长到千亿元级,其中,自主品牌研发投入强度不低于6%。到“十四五”末,再自主掌控2000多项关键核心技术,掌控率达到95%。
同时,东风要做到自主乘用车客户满意度进入行业TOP3,商用车客户满意度力争位居行业TOP1。履行社会责任走在前列,大力实施“绿色东风2025行动”,万元产值综合能耗下降15%,新能源汽车销量占公司总销量的20%以上。
主力乘用车品牌全新车型2024年实现100%电动化
活动中,东风科技创新“跃迁行动”同步发布。 东风公司党委常委、副总经理尤峥表示,东风将通过实施科技跃迁行动,在新能源、智能驾驶两大领域,谋求跨越式前进,致力于打造技术产业化,建立起新的竞争力,成为赋能汽车行业的科技型企业。
其中,东风新能源跃迁行动,将加速新能源核心技术的迭代创新,2024年,东风将实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化,助力国家2030年碳达峰、2060年碳中和目标达成。
为此,东风将在三电核心总成、整车平台架构、充换电技术、氢能源等领域全面进阶,不断进行技术创新和新商业模式探索。
在三电核心总成技术方面,东风已自主掌控并产业化布局。
东风完全自主、正向研发的原生智慧新能源专属ESSA模块化架构,具备超强兼容性、多维度可拓展性,可快速推出不同级别、不同车身、不同动力系统的新能源产品。同时,东风正在打造中央集中式SOA电子电器架构,是面向未来智能网联汽车系统的高级解决方案。它的硬件是以一个智慧大脑和四个区域控制器为核心,软件采用面向服务的软件架构,实现软硬分离和分层解耦。
据悉,东风SOA架构,将于2022年底,在岚图的第三款车上实现搭载量产。ESSA与SOA架构的有机结合,将实现汽车开发的软硬件解耦,服务定义软件、软件定义汽车的开发理念将就此落地。
集合了东风科技创新“跃迁行动”领先技术的东风风神全新一代概念车eπ2021迎来了公开首秀。东风风神全新一代概念车eπ2021源自纯电平台,拥有SOA架构,具备领先三电与高压快充技术。
*厂家供图
氢能方面,目前,东风完成了80kW燃料电池系统开发,实现了电堆零下20℃无辅助热源冷启动,推出了110kW 6X4氢燃料电池牵引车,即将在武汉、佛山率先示范运营东风风神AX7氢燃料汽车。
在智能驾驶跃迁方面,东风将加快新技术的创新及应用,“十四五”期间,将实现L4级智能网联汽车规模化示范应用,并掌握L5级智能网联汽车关键核心技术。
此外,东风在乘用车领域首次推出了马赫动力品牌。据了解,马赫动力包含发动机、变速箱和混动动力总成。其中混动总成已推出C15TDR+HD120,相当于2.3T发动机性能,对比传统动力,动力性提升30%以上,热效率41.07%行业最高。
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