汽车保养应该在4S店还是快修店

每个车主或许都有些许买车容易养车难的感觉，事实确实也是如此。大部分车主对于4s店都没有多大的好感，都觉得无论是在4s店做保养还是维修都觉得是个很大的“坑”，但是呢在快，修店又不能让人觉得放心，作为车主到底在哪里保养或者是维修性价比才能最高呢？

如果你的汽车还在保修期以内的话，一些正常使用所发生的故障尽量还是去4s店，特别是像发动机、转向系统、悬架系统等发生故障之后，一般这类部件都是三年十万公里的保修期，去4S这就可以避免在保修期内多花冤枉钱。像是小刮小蹭、换个小配件之类的或者是非常着急用车的那么还是比较推荐去快修店。接下来小凹带大家深入了解一下。

凯迪拉克SRX

凯迪拉克XT5沿用了钻石切割设计理念，前大灯组采用家族式设计，车尾部分，新车尾部线条非常硬朗，犀利的线条与车头相互呼应，全新配备的3.6升V6全铝智能直喷发动机曾荣膺"Ward''s全球十佳发动机"殊荣，采用V型6缸、双凸轮轴结构，结合创新的智能直喷技术及领先的D-VVT电子可变双气门正时调节系统，结合凯迪拉克诸多最新车辆动态操控科技于一身的e-AWD智能全驱系统。

凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，XT5延续凯迪拉克"艺术与科技"的设计理念 ，XT5采用了BFI一体式高强车架总成的设计理念，通过优化的框架设计、在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格 。;3D立体剪裁减重工艺，在传统的平面减重措施基础上，以TWB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率，结合舒适/运动/野外(土路)/全驱四种驾驶模式，以适应各种路况。

凯迪拉克XTS车长为5.1m，但轴距上只有2837mm，主动式电磁感应悬挂系统利用装在四个车轮上的电子感应器，经过特别调校的先进全轮驱动系统确保了XTS白金版概念车在湿滑路况下获得最佳牵引力， 凯迪拉克XTS新车率先应用凯迪拉克最新研发的CUE（Cadillac User Experience）用户体验系统。

最后，小凹还是建议大家在情况允许的条件下还是货比三家，多了解了解行情之后才再作定夺。还有就是尽量选择比较正规的连锁店也是比较放心一点，有了问题纠纷相对也会比在小店好解决。最后还是告诫大家要想不被坑，平时还是得多做点功课，很多车主就问了，那么在哪里可以了解到相关的知识呢？小凹推荐你加入我们的凹凸租车，不仅如此还能获得很高的收益。