“纯粹运动派”宝马2系四门轿跑车，运动锋芒一触即发

很多年轻人都有过跑车梦，但动辄百万的豪华跑车其价位实在是青春阶段所不能承受的经济痛点，因此价位各接地气、实用性也更强的轿跑车逐渐受到市场青睐。今年国内的轿跑市场又迎来一款拥有独特个性和超强运动实力的车型——宝马2系四门轿跑车。

对于运动世家的宝马品牌来说，宝马2系四门轿跑车所肩负的品牌重任便是以绝妙而纯粹的运动感打动当下的年轻人，完善宝马产品序列的同时让更多年轻人体验到宝马式运动美学，这对于宝马的品牌发展有莫大意义。

相对于上一代车型，宝马2系四门轿跑车并不只是多出两个车门这么简单，而是从平台到外形再到内饰都有了全新的变化。宝马2系四门轿跑车出自全新的FAAR前驱平台，FAAR源自德语“Frontantriebs Architektur”，即前轮驱动的意思。与之前的UKL前驱平台相比，FAAR在轻量化、模块化、电动化以及车机互联方面都有更大的优势，同时也是宝马在各个领域的最新技术体现。在各方面的优化下，出自FAAR前驱平台的宝马2系四门轿跑车拥有了其前所未有的出色性能以及更富激情的驾驭感受。

提及性能，动力总成自然要纳入讨论范围，宝马2系四门轿跑车在动力方面毫不吝啬，全系配以2.0T四缸涡轮增压发动机及7速双离合手自一体变速箱，在这两者高效精准的配合下，宝马2系四门轿跑车将动力响应速度定义在毫秒级别，拥有一触即发的加速感，以快而强大的性能为驾驶者提供畅快动感的驾驶乐趣。

如果说动力总成体现出的是宝马2系四门轿跑车的市场诚意，那么源自宝马i家族的ARB防滑稳定系统则充分证明了它的“野心”——以绝对实力者的姿态稳固自己在同级中的运动标杆地位。宝马2系四门轿跑车是家族中首款引入ARB防滑稳定系统的燃油车，有了这套系统加持，无论道路是干燥或湿滑，甚至在雪地路面上起步、转弯或加速时，宝马2系四门轿跑车都能更灵敏、更迅速地控制车轮打滑。同时驱动力分配技术为ARB提供辅助，在打滑临界点之前对弯道内侧车轮进行制动，以提高操控灵活性，能减少前驱车过弯时的转向不足。尽管外观流露出满满的都市感，但宝马2系四门轿跑车驾驭各种混合路况、恶劣路面都能得心应手。

作为宝马四门轿跑车序列的其中之一，宝马2系四门轿跑车既保持着该序列一贯以来的优雅美学，也拥有一触即发的运动锋芒，以“纯粹运动派”的产品特点成为豪华紧凑级轿跑车细分市场的标杆车型。对于期待独特个性与超燃手感并有着跑车梦的年轻人来说，宝马2系四门轿跑车将是首选。