丰田
皇冠这款车其实对我个人而言印象是非常之深刻的,作为土生土长的广东人,从小在我们生活的地方,在街上见到的也都是以日系车居多。在我很小很小的时候,那时候我还在上托儿所,而住在隔壁的同学每天都是他爸爸开着的一辆
皇冠133载着他去托儿所,而我每天早上是坐在外婆的自行车后座。所以在那时候开始,
皇冠这辆车给我的感觉就是达官贵人的座驾。
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在1991年时,代号为JZS133的第9代
皇冠引入中国,早期的
皇冠车型被作为政府用车以及高端出租车型使用,这款
皇冠在国内有着非常大的保有量,即使是到现在,依然还有
皇冠133在路上行驶,并且还有许多人把它用作收藏。
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皇冠车型在中国市场的第二个爆发点,就是2005年的第12代
皇冠,秉承着优秀的做工、豪华的配置和舒适的乘坐感受,让它一时间又成为了大家的焦点。到今天,依然有许多人在说“12代后再无
皇冠”,即使许多12代
皇冠都已经超过15年车龄了,也到了一年两审的阶段,但在二手车市场依然非常火热。可能是情怀的充值、也可能它确实是时代的经典,让车况好的12代
皇冠,在二手车市场的价格也越炒越高。
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2014年,丰田在中国市场推出了第14代
皇冠,并且在后期版本上加入了2.0T发动机,不过相比于同期的BBA车型,它的内饰设计确实已经跟不上时代潮流了,竞争力也逐渐在衰减。随着全球市场SUV车型需求量增大,15代
皇冠也没有被引入中国市场,14代
皇冠最终成为了
皇冠车型在中国市场的最后一款轿车。
你以为故事就这么结束了吗?并没有!皇冠又回来了!它的名字叫皇冠-陆放(CROWN KLUGER)
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近日,网上曝出一组关于一汽丰田
皇冠-陆放实车图以及申报图,嗯,它从一款轿车变成了一款SUV。从申报信息来看,
皇冠-陆放的外观尺寸为5015*1930*1750mm,轴距为2850mm,整体尺寸以及轴距都要比
汉兰达更大,并且采用7座布局。
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全新
皇冠-陆放将搭载代号为A25F-FXS的2.5L Dynamic Force直列四缸汽油直喷发动机,与单电机形成混合动力,发动机为141 kW(191 PS),系统总功率为183 kW(249 PS),与之搭配的是CVT变速箱,分别有前驱和四驱的驱动方式。按照全新
皇冠-陆放的申报信息来看,整体账面数据与之前关于全新
汉兰达曝光的信息近乎相同,所以懂哥认为
皇冠-陆放很有可能将会成为全新
汉兰达的双胞胎车型。
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丰田旗下的商务车
埃尔法以及
威尔法一直以来都是土豪们实力的象征,这两款商务车在中国市场是常年加价售卖的车型,
埃尔法最高峰时甚至要加价30万元以上,相比之下
威尔法的虽然是它的双胞胎车型,但名气还是要略逊一些。所以,
威尔法车型把牛头标换下,取而代之的是
皇冠的LOGO,并且更名为“
皇冠-
威尔法”
写在最后
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虽然目前日本本土,第15代
皇冠在2017年东京车站上亮相,并且在日本已经上市有一段时间了,但根据丰田公司的表示,丰田将终止
皇冠车型的继续更新换代,也就是第15代
皇冠,将是
皇冠车型的最后一代。
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慢慢地,丰田
皇冠已经不再是一款单一的车型,也不再是象征着丰田旗下的旗舰型轿车的代名词,取而代之的是代表着一个系列的车型。
皇冠能不能再续辉煌?丰田
皇冠用这样的方式再次回归到人们的视线范围,对此你有什么看法呢?