258
全新宝马Z4的外观上有着不错的运动感，“双肾式”的进气格栅比较精致，黑色的中网上还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，新车的两侧的进气口是凹陷式的风格，并且还配备了黑色的中网，梯形的进气口相当的修长而且还配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠还是很稳重的，整车的前脸还是很大方的。
内饰部分，新车的中控台设计简洁干练，大尺寸的中控屏以及全液晶仪表有效地营造出一定的科技氛围，三幅式的多功能方向盘勾勒的相对扎实，物理按键以及旋转按钮的设计都非常的精致，内饰中软质材料的包裹以及细节处亮银色的饰条修饰，让整个内饰看上去更加的精致了。
长宽高分别为4336×1867×1322mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在5位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马Z4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万跑车车型中排在7位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、零胎压续航轮胎、自动泊车入位、全液晶仪表盘、自动驻车、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达等配置。
其中，外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解宝马Z4，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马Z4的口碑词云，具体情况如下：
内容由作者提供，不代表易车立场
