以设计取胜，威朗Pro GS昂科威Plus艾维亚亮点解析

在上海车展中，别克品牌旗下最引人瞩目的，莫过于展台正中的两部新车——昂科威Plus艾维亚和威朗Pro GS两款全球首发车型。从车名后缀上，你也能很容易的了解到这两款车型的定位——一款强调高端豪华，另一部则定位年轻运动。两款车型虽然定位大相径庭，但其大幅变化的外观，也证明了别克为旗下车型在设计上下了不少的功夫。在上海车展上，别克的设计师特别为我们讲解了它们在设计上做出的努力。

威朗Pro GS作为通用旗下的全球车型，自然采用了别克最新的设计语言：别克家族式的贯穿式飞翼中网作为前脸的视觉重心，在营造整车运动感上做出了很大的贡献，中央的镀铬饰条和布置在车灯中央的LED日间行车灯一起，延长了整车的横向视觉宽度。两侧的“C形”进风口不光在视觉上营造出了凌厉的设计风格，也起到了一定的梳理气流的作用。引擎盖上的棱线肌肉感十足，从正前方去看威朗Pro GS，你很容易就能认出，这是一部强调运动性能的车型。

车身的比例是威朗Pro GS设计的重点，通过重新调整车身比例，威朗Pro GS避免了前驱车因为机械结构布置而导致前悬过长的问题。整车的比例更加流畅协调，黑色饰条的加持也让整车的“酷劲儿”又多了几分。尾部的LED尾灯同样采用了别克的家族式设计，一体式的黑色尾翼和车尾下部的黑色饰板和前脸的设计遥相呼应，单从外观设计上，无论是整体还是细节，威朗Pro GS都做到了不错的水准。

作为GS版本车型，其在外观设计上，又做出了诸多创新的设计。在现场，别克的设计师和我们详细讲解了威朗Pro GS在“可玩性”上所做出的努力。要知道，威朗Pro GS面对的目标客户，多是喜欢运动性能的年轻用户，他们在个性化方面的要求，也和其他车型稍有不同。因此，威朗Pro GS在前唇和后唇等外观部件上，做出了可拆卸式的设计，并统一了卡扣接口。在未来，别克将会推出不同颜色、不同风格的改装套件供车主选择。第三方厂家也可以自行开发各具特色的改装产品，这无疑为威朗Pro GS的可玩性打下了良好的基础。

昂科威Plus艾维亚作为一款中型SUV，加上别克豪华子品牌“艾维亚”的加持，其定位无疑是更加偏向高端豪华。家族式的贯穿式飞翼中网自然不会缺席，不过大量镀铬饰条的应用显然提升了昂科威Plus艾维亚的豪华感和辨识度。L形的镀铬下饰条更多用以强调前脸的整体轮廓，从整体来看，昂科威Plus艾维亚会展现出一种更加威严的气质。

昂科威Plus艾维亚的侧面设计充满张力，相比传统SUV厚重的设计风格，昂科威Plus艾维亚更多采用型面造型来塑造车侧的设计语言，在展台的灯光下，昂科威Plus的侧面造型光影变幻，雕塑感十足。此外，别克也为艾维亚版本的昂科威Plus单独设计了20寸的铝合金轮毂，Avenir专属车标、晶透尾灯等专属设计，让整车的豪华质感进一步提升。

作为豪华SUV车型，昂科威Plus的轴距达到了2833mm，虽然车展期间其内饰并未公布，不过从数据上来看，其内部空间显然不会局促。并且，昂科威艾维亚Plus采用了长后悬的设计，这也为其后尾厢以及后排空间提供了进一步的保障。根据别克官方消息，昂科威Plus艾维亚上市后还会搭载eConnect智能互联科技，并配备无线CarPlay系统，在智能配置方面，昂科威Plus艾维亚已经处于同级别的领先水平。

毫无疑问，无论是强调运动感的轿车阵营，还是中级SUV的市场，都存在着诸多“根基稳固”的竞争对手，但威朗Pro GS和昂科威Plus艾维亚从设计出发，拿出了属于自己的，无可替代的产品亮点，可以说是以“奇袭”的姿态出现在各自的细分市场上，紧紧抓住了目标客户群的心。如此看来，威朗Pro GS和昂科威Plus艾维亚的市场表现，的确值得我们期待。