艾力绅的高级感，到底赢在哪？

我想要更好更圆的月亮，想要未知的疯狂，想要声色的张扬……

你看，小孩子才做选择题，成年人不仅全都想要，而且想要的还不平凡甚至相当“高级”——比如那“人无我有”的声色的张扬，说出口就底气十足；比如那“人有我更优”的更好更圆的月亮，拿出手即自带优越感。

而把这段歌词放到汽车界，这种“高级感”大概就是选车时所言：我想要高端大气的外观，想要豪华的空间，想要动力十足且操控自如……特别是面对MPV车型时，大家会将这首《奇妙能力歌》唱得更响。常规车型可以只是术业有专攻，而高级的MPV必须高端体面缺一不可，“三头六臂”无所不能。在中高端MPV市场，能里子面子撑得起这份高级感的车型屈指可数，有备而来的东风本田艾力绅锐·混动正力图打出自己的牌面。

科技配置拉满，面子上的高级感最对味

在国内市场，但凡提及艾力绅，就避不开它的“同门兄弟”奥德赛，在大部分人眼中它们似乎属于同一款车型。但去追溯它们的历史，研究它们的配置，就会发现艾力绅从“血脉”到产品，都要比奥德赛更加高级。本田在当年推出艾力绅，正是为了与当时的高端MPV丰田埃尔法和日产Elgrand正面竞争，所以在本田品牌内部，艾力绅的定位一直要高于奥德赛。

而从产品力上来说，艾力绅全系标配了LED自动前大灯，而奥德赛低配的远光灯只是卤素的。另外，艾力绅还全系标配无钥匙进入、一键启动、VSA车辆稳定性控制系统、TPMS胎压监测、HAS坡道启动辅助系统、LWC盲点显示系统等众多科技配置，这一系列“人无我有，人有我优”的全系标配，大大提升了艾力绅的高级感。

另外，艾力绅的皮革采用了绗缝工艺，这种缝纫工艺主要是用于有夹层的工艺品，例如将棉花缝进皮革中，并且缝纫出菱形图案，这样的皮革除了触摸舒适之外，视觉上更增添了一份立体感和高级感。

在电动侧滑门方面，艾力绅全系搭载“魔术感应门”，而奥德赛只有顶配才有。魔术感应门仅用手势便可无接触开启，以令人眼前一亮的方式优雅开门，放在商务正式场合无疑能够给在场的人留下深刻印象。毕竟，在商业世界里，任何环节的细节都是不可忽视的要素，各种细节都是打磨所营造的高级感。

除此之外，艾力绅还全系标配Honda SENSING“安全超感”系统，通过依靠前部的雷达与摄像头实时侦测路况，并做出相应的反应。本田这一套驾驶辅助系统的厉害之处就在于，几乎包含了市面上所有的辅助驾驶功能。这套系统的价值不仅在于使驾驶变得更为科技智能，更在于能将各种场景的风险降到最低，这对于商用车来说，显得尤为重要。

艾力绅大部分配置都是全系标配，无论怎么选，配置都足够丰富。具体而言，品牌的高端定位、外观上的高级脸，配置上的高端化共同构成了一台高级感十足的产品。

领先技术打底，骨子里的高级感最自信

中高端MPV这个市场不像其他细分市场近乎“白热化”的竞争，除了本田品牌“双车战略”下的艾力绅和奥德赛，就是别克的GL8。有人会觉得奇怪，其他品牌为什么很难做出一款被用户认可的MPV？答案其实很简单，产品缺乏让消费者眼前一亮并感知明显的领先技术。

而对于艾力绅这种成熟MPV车型来说，如何做好一款MPV已经不是他们追求的课题，在决定谁更“高级”的课题上，依然要靠技术来定夺。

与大多数中高端MPV都不同的是，艾力绅搭载了本田最新研发的第三代i-MMD混动系统，该系统具有更快、更顺、更远、更可靠四大优势，是世界一流的混动技术，这说明，艾力绅拥有同级领先的动力表现。

这种动力表现，首先带来的是动力性和经济性的区别。对于一款7座MPV车型来说，较大的装载能力也决定了其对于动力性的较高要求，一般来说2.0T涡轮发动机是MPV的最基础配备，但高负载的同时也增加了油耗的成本。但由于i-MMD混动系统的特点，艾力绅即便是使用2.0L自然吸气发动机，在高扭矩电机主驱下，动力体验仍然能够超过大部分2.0T及3.0L汽油发动机，并且百公里油耗在6个油左右，这样强动力低油耗带来的不仅是用车成本的降低，更是一种日常驾驶的从容和自信。

而且，i-MMD混动系统带来的好处还有静谧性。由于在怠步、起步和低负载状态下，艾力绅基本上是EV模式，所以大部分时间下，是感受不到发动机的噪音。再加上双层隔音玻璃以及NVH大幅提升，坐在后排上就像是坐在飞机的头等舱，无论是阅读、交谈还是休息，整个过程都是特别惬意，这何尝不是一种高级的体验。

此外，由于i-MMD混动系统采用多平行轴传动机构设计，使得机械与电能精密配合，不存在齿轮的切换。这样的技术特点，使得艾力绅在起步、加速的过程中不易产生顿挫感，行驶过程中极为平顺，这也是i-MMD混动系统比其他燃油型MPV更加有行驶高级感的原因。

这样的动力性、经济性、静谧性、平顺性，正是混动技术为艾力绅带来的高级感。

总结：

纵观目前中高端MPV市场，其实很多车型已经开始同质化，这与大众所期待的高级感渐行渐远。而艾力绅锐·混动展现出的独特性，无论是混动系统带来的经济性和静谧性，还是感应式滑门带来的技术革新，都让人们意识到，中高端MPV不仅仅只局限于空间大和舒适，还可以具有更为人称道的产品力表现，为车主带来“人无我有、人有我优”以及“我全都可以拥有”的满足感和优越感，或许这才是更高层面的“高级”。