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e-POWER+全新一代奇骏支撑日产的下一步

今年上海车展,日产带来了技术与车型多元化的产品阵容,开启“Nissan NEXT企业转型计划”的征程。


汽车公司首席运营官古普塔(Ashwani Gupta)表示:“中国立于未来移动出行发展的最前沿,汽车已经做好准备投入其中,着力推动智能网联、智能驾驶和电驱化技术的革新。同时,汽车还将不断导入最先进的创新技术和未来移动出行成果,满足中国消费者需求。”


奇骏、Ariya齐亮相


奇骏Ariya是此次展台的两大亮点。


是SUV细分市场的领军者和最畅销车型之一。在本届车展中,全新一代将作为的“Nissan NEXT企业转型计划”核心车型之一,首次亮相中国市场。


全新一代集力量美学设计、精致的细节及众多前瞻科技配置于一身。通过全面展现智能驾驶和智能网联功能,进一步强化汽车在移动出行领域的领导地位。全新一代将于2021年下半年在中国市场上市。

汽车计划到2025年向中国市场导入9款电驱化车型,其中包括旗下最新的纯电动跨界SUV车型——。作为汽车中国电驱化战略的核心车型和“智行(Nissan Intelligent Mobility)”的最新技术成果代表,融合了全新的设计语言,拥有强劲的性能和智能网联功能。它将与汽车最新的电驱化动力总成系统——e-POWER技术共同开启汽车在中国市场的电驱化新篇章。

e-POWER轩逸


e-POWER将很快搭载在中国市场最受欢迎的产品之一、最畅销的车型——轩逸上。到2025年,中国市场将有六款搭载e-POWER技术的车型。”古普塔表示。


e-POWER技术采用100%全电动驱动系统,拥有可比肩纯电动汽车的迅捷加速、平顺减速和静谧性。同时,由于车载汽油发动机可在必要时为电池充电,不需要外接充电,免去了外部充电的困扰。自2016年在日本市场推出以来,e-POWER技术广受消费者欢迎并不断推广到多款车型上。目前,在日本市场已有超500,000消费者购买了搭载e-POWER技术的车型。


凭借高效的燃油效率,e-POWER技术将导入中国市场,助力中国政府节能减排与新能源汽车技术路线图规划的实施。与此同时,e-POWER技术还将助力实现汽车碳中和目标,即汽车计划到2050年使整个集团的企业运营和产品生命周期*实现碳中和。同时,汽车计划在2030年代初期,实现核心市场新车型100%的电驱化。


本届车展期间,汽车利用最新的电驱化与升级的移动出行方案,再次展示出全面的电驱化创新成果。作为汽车100%纯电动零排放的先驱,聆风汽车电驱化产品阵营中的重要一员。目前,全球累计销量已超过500,000台。

标签: 日产 奇骏

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