M款电动车登场，搭配中国专属最强7系，宝马还有哪些绝活？

相较于对手大张旗鼓发表纯电新车或概念车，宝马集团此次在 2021 上海车展相对低调些许，但仍旧是带来一些新意。原厂除表示 MINI 会是旗下第 1 个纯电动品牌外，宝马也首度公布 i4 搭配 M Sport 套件的外观厂图，而纯电SUV iX 亦是在上海进行亚洲首演，宝马还同步推出中国专属限量 25 辆的 7 Series 耀影特别版。

宝马集团在上海车展中表示，旗下的豪华小车品牌 MINI，将会是宝马集团旗下第 1 个纯电动品牌，MINI 预计会在 2030 年全数实现纯电动化，而 MINI 旗下第 1 款中国制造的纯电车款，则将会在 2023 年于投产。而宝马集团预计 2025 年，集团于中国市场销售量的 25%将会是纯电车款。

除了揭示集团未来于全球与中国市场的电能愿景外，宝马集团也在上海车展舞台，首度公布纯电动四门轿跑 i4 搭配 M Sport 套件版本的外观厂图。从外观来看，i4 在搭载 M Sport 套件后，有着与 4 Series M Sport 相似的神韵，将原先前保杠下方黑色进气口造型、两侧的垂直翼片，改以造型更为锐利的ㄩ字型下进气口，两侧黑色的进气栅也加深其运动化意象。

而从另外 1 张厂图、也就是车侧与车尾的角度来看，i4 M Sport 版车侧的 Air Breather 导流孔从原先的蓝色、改为更具动感气息的黑色妆点，车身前叶子钣也有 M 字样识别，甚至在 L 型处还多出 2 条类似鲨鱼鳍孔的黑色横栅。车身的下包围也藉由黑色钢琴烤漆饰材搭配空力套件更具张力，轮圈组则改采 M 款专属 5 辐双肋立体式样、还配有蓝色的 M 款煞车套件。

车尾部分，M Sport 车型不像一般车型以大面积黑色钢琴烤漆材质包覆，而是采用专属的灰色分流器饰板、两侧以宝马i 蓝色「ㄇ」字型饰条妆点，让这款纯电轿车拥有接近传统燃油车的运动感。其动力科技具有容量达 80 kWh 的高压电池组(仅重 550 公斤)，搭配电动马达下，可提供高达 530 匹的最大马力，静止加速至时速 100 公里仅需 4 秒，极速可高达时速 200 公里，WLTP 续航里程为 590 公里。

iX 亚洲首演

宝马集团同场也进行纯电SUV iX 与 iDrive 8 系统的亚洲首演，目前 iX 首波公布的车型，分别为 iX xDrive40i、iX xDrive50i，其中 xDrive40i 采用 70kWh 电池、四驱动力具有 300 匹马力，续航力为 400 公里，并支援最高 150kW 直流快充；高阶的 xDrive50i 则采 100kWh 大容量电池、500 匹马力，最大续航里程为 600 公里，支援更快速的 200kW 快充。

最后，宝马集团还在上海车展舞台，推出中国专属限量 25 辆的 7 Series 耀影特别版，其是以 7 Series 最为顶规的 M760Li xDrive 车型为基础打造，具有 6.6 升 V12 双涡轮增压引擎，拥有 612 匹/850N.m的强劲性能、静止加速至时速 100 公里仅需 3.8 秒，售价为 261.2 万元人民币。

而耀影特别版与一般 M760Li 的不同，最主要是其外观采用双色车身设计，分别以上方开士米银、下方砂金石红涂装，原厂表示涂装整体需要花费 6 至 7 天，足下轮圈也为专属的 20 吋金色铝合金轮圈。车内则以专属的全 Merino 真皮、搭配烟白色皮质与车缝线打造。