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“丰田掀起了一场内战”，这是许多人对于当前丰田新车计划的一种解读。在丰田皇冠退出中国市场之后，它又以全新的方式杀了个回马枪，那就是与别克Avenir类似的轻奢子铭牌，在本届上海车展上我们就看到了两台皇冠将进入到中国消费者市场，它们各自都是丰田在SUV与MPV市场的中坚力量，这样的“豪华升级”被视为是丰田品牌对于雷克萨斯品牌的实质性威胁；而另一台“皇冠”，则将代表丰田与大众ID纯电动汽车产对抗。
丰田 - 丰田皇冠陆放（CROWN KLUGER）
售价区间：暂无报价
尺寸参数：5015/1930/1750mm/2850mm
广汽丰田在去年初引入了RAV4，打造出了“兰达”家族的第二款车型威兰达，而在今年，一汽丰田又引入到了汉兰达，打造出了全新的KLUGER陆放，而它的全名更是继承了丰田皇冠留下来的经典铭牌，甚至是独立品牌标志，成为了继皇冠之后，第二台在中国市场悬挂“皇冠”标志的车型。
皇冠陆放是基于第四代汉兰达开发的姊妹车型，但从它的尺寸规格来看，同在TNGA-K高端平台上诞生的它又一次完成了长度拉伸。只不过，这次拉伸是得益于丰田在车身前后加入的运动式包围，与凯美瑞非常相似的横幅中网，使得皇冠陆放变得轻巧了许多。
实际上，皇冠陆放就是此前我们所看到的海外汉兰达XSE运动版，更多带弧度的装饰面板，使得它既能够在造型上显得足够夸张个性，又能获得比汉兰达更强烈的视觉冲击力。
内饰部分，皇冠陆放与第四代汉兰达没什么分别，以一个横向折叠样式呈现的触控屏+空调控制台，会提供给驾驶人较为便捷的操作体验，而且在加入数字仪表盘、JBL音响以及TSS智行安全套装等配置后，皇冠陆放虽没有比汉兰达真的“皇”多少，但也足以应对当下对智能、互联的具体需求。动力上，皇冠陆放将与汉兰达完全共享，2.5L发动机+电动机组成的第四代THS混动系统同样可以说的E-Four电动四驱的支持，综合最大功率则为239Ps，丰田中型SUV的动力效率将得到大幅提升。
丰田 - 丰田皇冠威尔法
售价区间：83.90 - 92.00万元
尺寸参数：4975/1850/1945mm/3000mm
丰田皇冠威尔法在此番更新之中获得了“皇冠”标志，其随即上涨的门槛，让许多自媒体都开始传播“丰田吃相难看”的说法，但实际上，丰田皇冠威尔法在实际设计上其实已经完成了造型更新，前脸上大规模出现的金属装饰材料，在进入到导流、雾灯等区间之后产生了明显改造。
与大灯配套呈现的盾形包围，就像是一套中古铠甲，而且在把此前威尔法的黑色套件都还原为镀铬抛光后，其视觉上便显得更为磅礴了。
内饰部分，车舱之内没有进行任何变化调整，配置上也没有再度提升。可是带17个喇叭的JBL音响系统、带倒车预警的全景影像系统、覆盖车身的电动车门，以及分区独立空调系统等等，配上后舱之中的娱乐液晶屏，虽说中控台布局设计是老气了些，可这样的豪华程度仍不是奔驰商务车可比的。
动力上，皇冠威尔法将继承标准版的双擎系统，2.5L发动机+前后双电机的组合在数据上并不抗打，163Ps的综合最大功率甚至不如一台思域，然而，电动四驱的存在仍保证了这台以舒适为主的顶级商务车的性能效率。毕竟，不管是埃尔法、威尔法，还是皇冠威尔法，买的其实更像是舒适豪华享受，以及那种身份感。
丰田 - 丰田bZ4X
售价区间：暂无报价
尺寸参数：暂无参数
正如大众有了Volkswagen ID纯电系列一样，丰田也有了TOYOTA bZ纯电系列，而此次亮相上海车展的丰田bZ4X则是该系列的首款概念车。当然，丰田bZ4X并不是一台“皇冠”，但我们之所以将它放进来，是因为这不仅代表了丰田会领先雷克萨斯进入到纯电动时代，更是会在综合设计与核心技术上，对雷克萨斯的一些入门混动车产生一定威胁。
丰田bZ4X实际上是丰田与斯巴鲁共同开发而成，它将会搭载以斯巴鲁左右四驱系统为基础的全新四驱系统，并与三电总成进行针对性优化。而电池组方面则将搭载来自宁德时代的高密度电池，而且这也是丰田与宁德时代共同开发的全新电池组。
更令人惊讶的是，丰田bZ4X还将在后续提供与把比亚迪联合开发的专属车型，尽管不太可能会有“比亚迪丰田”出现，但这样的“联名款”的确会让人十分期待。
除了那些联合开发的诸多部件，在这台紧凑型SUV跨界车身上，我们还将会看到太阳能充电系统、异形方向盘、线控转向系统等等创新型设计，这些技术也都会先于雷克萨斯落地。据悉，丰田bZ4X将于明年在中国与日本生产，并在下半年正式进入消费市场与大众ID展开对决。
评在最后
虽说我们将丰田的这些“皇冠”视为一次内战的开端，但实际上，丰田自身肯定不会允许这种状况的出现，其还是将会通过定价定位、配置规格，已经雷克萨斯的新一代总成与技术系统来拉开品牌之间的差异。但就今天的三款车型来看，丰田的造车标准似乎真的在变得越来越“雷克萨斯”。
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