谋篇“十四五”，东风发布“东方风起”计划

4月17日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）正式对外发布“东方风起”计划，锚定了“十四五”发展战略规划。 按照规划，东风汽车将打造整车、科技和服务“三大事业群”，重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。到2024年，东风将实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化。

打造整车、科技和服务“三大事业群”

制定3个“一百万”计划

“‘东方风起’，寓意东风融合清洁能源之风、智慧科技之风、变革发展之风，栉风沐雨，乘风破浪，奋力起势突破，建成卓越，开启一流。”东风公司董事长、党委书记竺延风表示。

数据显示，“十三五”期间，东风公司累计销售1930万辆汽车，其中自主品牌汽车630万辆，新能源汽车28万辆。同时，面向汽车产业“五化”趋势的新业务布局全面展开。

面向“十四五”，东风将秉承“让汽车驱动梦想”的企业使命，在焕新的“品质、智慧、和悦”的品牌价值理念下，把科技创新放在更加重要的战略位置，努力向科技型企业转型，“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”成为东风全新的定位。

围绕“十四五”规划，东风将调整和优化事业布局，打造整车业务、科技板块和服务生态“三大事业群”。

为此，东风制定了3个“一百万”计划，到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万，东风自主品牌规模进入行业前三。同时，净资产收益率行业领先，实现资产的保值增值，创造更多社会财富。坚持乘商并举，巩固商用车事业国内第一品牌的领先优势，重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。

为完成上述目标，竺延风表示东风在研发投入上，“十四五”将增长到千亿元级，其中，自主品牌研发投入强度不低于6%。到“十四五”末，再自主掌控2000多项关键核心技术，掌控率达到95%。

同时，东风要做到自主乘用车客户满意度进入行业TOP3，商用车客户满意度力争位居行业TOP1。履行社会责任走在前列，大力实施“绿色东风2025行动”，万元产值综合能耗下降15%，新能源汽车销量占公司总销量的20%以上。

主力乘用车品牌全新车型2024年实现100%电动化

活动中，东风科技创新“跃迁行动”同步发布。 东风公司党委常委、副总经理尤峥表示，东风将通过实施科技跃迁行动，在新能源、智能驾驶两大领域，谋求跨越式前进，致力于打造技术产业化，建立起新的竞争力，成为赋能汽车行业的科技型企业。

其中，东风新能源跃迁行动，将加速新能源核心技术的迭代创新，2024年，东风将实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化，助力国家2030年碳达峰、2060年碳中和目标达成。

为此，东风将在三电核心总成、整车平台架构、充换电技术、氢能源等领域全面进阶，不断进行技术创新和新商业模式探索。

在三电核心总成技术方面，东风已自主掌控并产业化布局。

东风完全自主、正向研发的原生智慧新能源专属ESSA模块化架构，具备超强兼容性、多维度可拓展性，可快速推出不同级别、不同车身、不同动力系统的新能源产品。同时，东风正在打造中央集中式SOA电子电器架构，是面向未来智能网联汽车系统的高级解决方案。它的硬件是以一个智慧大脑和四个区域控制器为核心，软件采用面向服务的软件架构，实现软硬分离和分层解耦。

据悉，东风SOA架构，将于2022年底，在岚图的第三款车上实现搭载量产。ESSA与SOA架构的有机结合，将实现汽车开发的软硬件解耦，服务定义软件、软件定义汽车的开发理念将就此落地。

集合了东风科技创新“跃迁行动”领先技术的东风风神全新一代概念车eπ2021迎来了公开首秀。东风风神全新一代概念车eπ2021源自纯电平台，拥有SOA架构，具备领先三电与高压快充技术。

*厂家供图

氢能方面，目前，东风完成了80kW燃料电池系统开发，实现了电堆零下20℃无辅助热源冷启动，推出了110kW 6X4氢燃料电池牵引车，即将在武汉、佛山率先示范运营东风风神AX7氢燃料汽车。

在智能驾驶跃迁方面，东风将加快新技术的创新及应用，“十四五”期间，将实现L4级智能网联汽车规模化示范应用，并掌握L5级智能网联汽车关键核心技术。

此外，东风在乘用车领域首次推出了马赫动力品牌。据了解，马赫动力包含发动机、变速箱和混动动力总成。其中混动总成已推出C15TDR+HD120，相当于2.3T发动机性能，对比传统动力，动力性提升30%以上，热效率41.07%行业最高。