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说到丰田皇冠这个名字，相信各位车友不会陌生，虽然皇冠出身不是豪华品牌，但在很长的一段时间里面它却是有着豪车的称号，甚至能与奥迪A6平分秋色。
但随着国内汽车市场飞速发展，皇冠也慢慢淡出我们视野，不过在本届上海车展上，一汽丰田正式发布了全新中型SUV——皇冠陆放，这台被赋予“皇冠”之名的新车实力到底如何，让我们一起来看看吧。
作为丰田双车平台战略的又一产物，皇冠陆放与全新一代汉兰达为“姐妹车型”，不过在设计语言上两者也有明显区别，新车基本延续了美版汉兰达XSE车型的外观造型，进气格栅尺寸相当克制，也没有丰田车系中常见的大面积镀铬条覆盖，黑化的效果配合皇冠LOGO加持，进一步提升了车头的运动感。
新车前保险杠则采用了大面积的横向饰条贯穿覆盖，保险杠两侧锐利的线条配合外部獠牙状的装饰条处理，给人不怒自威的感觉，也与亚洲龙、亚洲狮等车型形成统一的家族化设计格调。
皇冠陆放侧面线条延续了汉兰达沉稳大气的设计风格，熏黑的A柱设计营造出半悬浮式车顶的效果，运动感略微提升，平直窗线配合向上延伸的腰线丰富了车身侧面的肌肉感，整体效果较为时尚。
新车尾部依旧延续了全新汉兰达的设计格调，细长的尾灯组以及底部保险杠贯穿式镀铬饰条的设计让视觉效果不会过于单调。顶部尾翼以及外露的单边共双出排气布局优化了整个车尾气场，相比汉兰达所采用的隐藏式排气设计无疑要运动不少。
相较外观的区别，新车内饰除了方向盘上的皇冠标识外基本与全新汉兰达保持一致，硕大的悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘在科技感的营造上贴合时代潮流，出色的储物空间表现也能够满足家庭用户的需求。
而在座椅布局上，展车采用了“2+3+2”的七座布局，并且座椅均为真皮材质覆盖，包裹性以及柔软度都相当不错。而在乘坐空间方面则与汉兰达基本持平，丰田在空间利用上的表现不会让我们失望。
动力方面，新车搭载一套2.5L混合动力系统，发动机拥有141kW的最大功率，匹配E-CVT变速箱，动力以及油耗方面的表现值得期待。底盘则采用了前麦弗逊、后E型多连杆的全独立悬架结构，预计调校也会与汉兰达保持一致，以舒适性为主。(文-龙)
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