特定场景可实现L4级无人驾驶，威马W6 上市

4月16日，在“IMAGINE DAY威马畅想日”品牌发布会上，威马W6正式上市。新车推出520km和620km两种续航版本的共5款车型，售价区间为16.98-25.98万元。

与此同时，威马W6为首批购车用户推出“限时升舱礼遇”：即日起至4月18日24时，凡购买威马W6 NEX探索版车型的用户（只需完成大定支付），即可在提车时升舱为威马W6 PRO全能版车型，用“经济舱”的价格享受“头等舱”的舒适体验。

在活动现场，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“作为新势力中第一个自建高数字化水平智能制造基地的企业，威马坚持重资产前置，将产品品质牢牢掌握在自己的手中。”

也因此，智能技术是威马W6最大的亮点。威马W6能够在特定场景下能够实现L4级无人驾驶，该功能也是威马跟百度Apollo首款深度合作产品。据了解，威马W6搭载了5个毫米波雷达，7个高清摄像头以及12个超声波雷达，还可以通过手机实现在无人干预情况下的一键自主泊车、取车等功能。

换言之，该车的最大亮点就是搭载无人泊车技术，也是国内首台搭载人自主泊车系统AVP的车型。在当下新能源席卷全球汽车产业，电气化、智能化、网联化、数字化为特点的新能源汽车正逐步成为未来汽车发展的大势所趋时，威马显然在快速跟进步伐。

外观部分，威马W6采用了威马家族式设计风格，前脸部分采用封闭式的格栅，只留下了散热通风口。前大灯造型采用竖条灯带的风格，在视觉上可以拉长前脸的宽度。中间logo可以在充电时点亮。 

车身侧面依然是隐藏式门把手，没有过多的线条，使得车身侧面看起来比较稳重。车身尺寸为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm，这样的轴距和蔚来EX6一样。车尾部分，则采用全新的贯穿式尾灯造型，灯组内部结构具有精致感。

内饰方面，威马W6的仪表盘和中控部分采用贯穿多联屏设计。值得一提的是，新车空调出风口下方、侧边车门部分配有液晶屏幕，使得内饰具有满满的科技感。

配置部分，是威马W6的一大卖点。新车采用了全新的电子电气架构，搭载高通8155芯片、5G基带及威马自研的自动驾驶域控制器，实现车联网关冗余设计，此外还在全车部署了7个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达来完成辅助驾驶功能。

动力方面，威马W6全系标配160kw的峰值功率，NEDC续航工况有两个版本，分别为520km和620km。

W6是威马旗下继EX5和EX6两款SUV之后的第三款车型，其定位为一款大五座纯电中型SUV。而伴随威马W6正式发售，威马汽车全新产品命名体系也就此诞生，“世界系列”取自威马“WM”中的W，代表SUV产品；“大师系列”取自威马“WM”中的M，代表轿车产品。

2021年是威马汽车战略全面提速的一年。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，威马汽车将在产品、智能化、渠道、研发技术等方面同步发力，加速奔跑。据了解，威马汽车后续将推出两款主流产品，到2022年，威马将实现部分L5级别无人驾驶。此外，威马汽车将稳步推进国际化战略，加速开拓欧洲、东亚以及东南亚等海外市场。

水滴观点：

在AI和5G的加持下，汽车进入智能时代，一款车到底有多智能也逐渐成为消费购车所看重的一点。显然，拥有特定场景下L4级别自动驾驶系统的威马W6在智能汽车领域有足够的竞争力，也是威马自身实力的一种体现，也将有助于威马在资本市场赢得更多关注。

不过，威马W6的价格在20万级别的SUV市场，虽然与当下火热的蔚来、理想等不在一个竞争市场，但不可忽视的是这一市场除了电动车外，也是燃油车竞争最为激烈的领域，这对于威马W6来说未来面临的压力也不容小觑。

文/赵嘉佳