车展全视角 | EVOS率领福特中国进入2.0时代

长安福特Mustang Mach-E所获得掌声余音未落，福特便以全新高端中大型SUV福特EVOS全球首发开启了“福特中国2.0”全面发力的新篇章。

自“福特中国2.0”蓝图发布2年来，计划中的产品开发中心、设计中心、创新中心和新能源中心都已落成并投入运营，发布2年来，计划中的产品开发中心、设计中心、创新中心和新能源中心都已落成并投入运营，五大计划也在快速推进，福特已基本完成“福特中国2.0”计划对中国业务运营模式的重新布局和转型，迈入全面发力阶段。

反映到最直观的销量数据来看，2020年福特中国销量同比增长超73%，实现连续四个季度同比增长，福特品牌产品结构也得到持续优化。在整个汽车行业加速向“新四化”转型的大背景下，作为百年品牌的福特也迎来了新机遇，福特将聚焦“电气化和智能化”。

长安福特Mustang Mach-E作为叩开电动新时代大门的先锋，在上海车展现场也迎来了预售价发布，4个版本售价区间26.50-37.99元，首发车型包含以GT车型为基础打造的GT First Edition限量版，并提供GT专属掠星蓝车身颜色。

同大众思路一致，福特中国2.0计划同样没有忘却对于传统能源车型进行过渡革新，全新高端中大型SUV福特EVOS作为福特中国产品中心领衔开发的产品，设计上不仅贯彻去年北京车展发布的“势能美学”设计理念，贯穿式风刃灯带设计，参数化鳞格贯穿式尾灯等细节设计融合了福特经典设计元素与中国美学。而在车内，智能环抱座舱通过饰条、软包材质、缝线等设计元素的延展和跨接，与横贯前舱的超广域12.3+27英寸巨幅屏，共同营造出了福特EVOS质感与科技感兼具的智能座舱。

与率先采用全新智能科技的Mustang Mach-E一样，福特EVOS搭载福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构，可以通过整车OTA升级而不断进化成长。新一代智能座舱采用了百度人工智能技术，因此在UI体验上SYNC+系统在福特EVOS上已升级至全新SYNC+ 2.0系统。

EVOS作为“福特中国2.0”首款战略车型，福特EVOS将由长安福特生产。对此，长安福特不仅将进行生产线的全面升级，为未来一系列新产品做好准备，同时EVOS正式上市后将会在NDSD渠道进行销售。First Edition首发限量版将于今年晚些时候发售。

除了全球首发车型EVOS，福特还将在销售体系上对新能源产品重新布局，新的销售模式将采用直销模式，计划率先在全国20个城市开设城市店，直接服务用户。同时，电动车事业部也将充分利用福特现有的全国服务网络，升级打造一站式线上到线下闭环体验：服务预约、取送车等都可线上完成。Mustang Mach-E用户通过专属App能一键接入覆盖全国340多个城市的30多万根优质公共充电桩，其中包含超过16万根快充桩。

福特将此次车展主题定为“助推E浪潮”，可见这正如福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁所说一样，“作为一个118岁的品牌，福特始终拥有一颗年轻且充满好奇的心，有敢为先锋的精神和all in的勇气，也有成熟的体系和责任的担当。”，因此在“福特中国2.0”背景下，福特产品不仅本土化味儿更加十足，在销售网络以及模式也重新做出了梳理。