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2021年3月，我国皮卡市场终端销量达到47342辆，较去年同期增长达31.5%，继续呈现良好发展态势。为满足乘用及商用的需求，国内各大皮卡厂商纷纷推出高端皮卡，为我国皮卡市场带来了新鲜血液。
继商务部提出“加快取消皮卡进城限制、推动皮卡下乡”后，全国各地也逐渐放开对皮卡的限制，为我国皮卡市场蓬勃发展提供了更大的机遇。
在1-3月的运输人品牌指数榜中，江淮皮卡、福田皮卡、上汽大通MAXUS、长城皮卡、江铃皮卡的关注度名列前五。
江淮皮卡
2021年3月，江淮皮卡销量为1370辆，同比增长38.9%，市占率为2.9%。在2021年3月的运输人品牌指数榜中，江淮皮卡的关注指数为746，位居第一。
2021年3月28日，江淮全新高端皮卡-悍途正式上市，新车共推出4款不同车型，官方指导价为12.98万元-16.28万元。为满足不同消费者需求，每个版本的悍途均提供长轴车型，价格则比对应的市场指导价加两千元。
悍途拥有着霸气又张扬的外观设计，非常适合追求个性的消费者。与之形成鲜明对比的是悍途精致又充满科技感的的内饰，车辆内部不论是配色还是材质都趋于乘用化设计，媲美家轿的全液晶仪表盘、中控大屏等配置一应俱全。硬汉风和舒适的配置，更容易获得年轻消费者的芳心。
此次上市的2.0T柴油版悍途，发动机最大功率为110kW（150Ps），在1800rpm可爆发出360N·m的峰值扭矩。悍途全系标配6速手动变速箱，并配备博格华纳分时四驱系统和伊顿差速锁，能够更好适应野外复杂路况。
上汽大通
2021年3月，上汽大通皮卡销量为1159辆，同比增长107.7%，市占率为2.4%。在2021年3月的运输人品牌指数榜中，上汽大通皮卡的关注指数为583。
2021年3月5日，上汽大通旗舰皮卡车型上汽大通MAXUS T90正式发布，该车的官方名称为“上汽牛”。新车采用上汽大通家族式外观设计风格，并辅以大尺寸进气格栅和宽厚的镀铬饰条加以装饰，为整车带来极强的气势。
媲美乘用车的内饰是其另一大卖点，双连屏和大量的软质材料包裹，为车内增添了不俗的档次与科技感。此外，该车搭载的斑马智行VENUS系统拥有较高的识别度，能够为乘员提供更高的便利性。
前期上市的“上汽牛”全系均采用2.0T上汽π双增压柴油发动机，该发动拥有218匹马力和500牛·米峰值扭矩。另外，官方表示，该车百公里综合油耗仅为7.9升。前双叉臂式独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架，为整车带来了良好的操控和承载能力。
福田皮卡
2021年3月，福田皮卡销量超过1671台，同比增长52.9%，市占率为3.5%。在2021年3月的运输人品牌指数榜中，福田皮卡的关注指数为605。
2021年3月7日，福田正式发布旗下全新高端皮卡-大将军。新车共分为装甲大将军、野战大将军两大版本，价格区间为11.98万元-18.38万元。该车的出现不仅完善了福田皮卡家族车型谱系，更是吹响了福田皮卡进军高端皮卡市场的号角。
方正的车头造型和全LED光源，使福田大将军在野外拥有极强的外观辨识度。同时，高达5.63米的车长和近2米的车宽以及390N·m的最大扭矩，也能够为驾驶者带来更强的信心。为了让消费者能够更好地驾驭这个“大家伙”，福田为该车配备了全景影像、并线辅助、防碰撞预警、车道偏离预警等多种安全辅助系统，使其拥有刚柔并济、内外兼修的硬核实力。
长城皮卡
2021年3月，长城皮卡销量为23944辆，同比增长30.83%，市占率达到50.6%。在2021年1-3月的运输人品牌指数榜中，长城皮卡的关注指数为319。
2021年3月12日，长城炮全球版车型正式上市，新车共推出8款不同配置车型，售价区间为12.68万元-16.68万元。新车沿用长城家族式设计，仅在前进气格栅造型和外观、内饰配色等细节处进行调整。
细节的优化使长城炮全球版具有更强肌肉感，看上去更具气势。为了应对更多消费者需求，长城炮全球版的尊享型增添了更显豪华的灰棕色内饰，用户可按需选装。该车的出现使长城炮产品线更加丰富，为消费者带来更多选择空间。
江铃皮卡
2021年3月，江铃皮卡销量为7500辆，同比增长46.2%，市占率为15.8%。在2021年3月的运输人品牌指数榜中，江铃皮卡的关注指数为319。
优秀的服务是用户选择江铃的原因之一，江铃采用福特全球服务标准建立了JMC Cares个性化服务关怀体系。依托“专业服务、全程呵护”的品牌主张和“超越顾客期望”服务理念，江铃多次荣获“全国售后服务十佳单位”、国家标准商品售后服务评价体系“五星级”荣誉。
随着新一轮汽车下乡政策的实施，国家对皮卡的支持力度正在逐渐加大。各厂商也紧抓机遇，纷纷推出高端皮卡。这些车型在外观、配置和设计理念等方面均有着比肩乘用车的能力，未来这些车型还将为我国的皮卡市场带来更多惊喜。
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