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作为今年全球范围内比较重大的车展，2021上海车展如期举办，由于疫情原因，去年有很多新车都推迟了它们亮相／上市计划，所以今年车展很多新车都扎堆来袭，共有超过100款新车亮相，让老司机大过眼瘾。对于消费者来说，其实车展就是一个看车、选车的好机会，因为可以直接在车展上自行对比体验，不用一家挨一家4S店地跑。话不多说，老司机先来盘点一些在上海车展开幕日上市的新车，看看是否有你的菜。（不包括买不起的顶级豪车）
新车指导价：10.46-14.86万
埃安Y基于GEP 2.0纯电专属平台打造，官方定位“都市潮玩智能纯电SUV”，用以满足都市年轻群体的代步需求。造型方面就非常概念车，“7”字形天使之翼头灯造型很张扬，跑上路的回头率肯定不低。这车提供了丰富的可定制个性化饰件，新车包括前唇、行李架、轮毂、内饰各种细节都支持多种颜色定制，好家伙，虽然同样买的埃安Y，但是却都能成为独一无二的存在。
内饰设计就很新能源车的风格，双大屏幕集成了人机互联系统，14.6英寸的中控屏是全系标配，够良心了。
长宽高分别为4410＊1870＊1645mm，轴距为2750mm，全平的地台＋四方的车尾造型，后排空间表现堪比中级车。接近90°的开启角度，可以让后排乘客非常舒适自由的进出入。而可以完全放平的座椅能把车内变成“移动影院”、“移动化妆间”等等，虽然这些都是噱头、营销手段，但能印证它在空间方面的优势。
在智能辅助驾驶系统上也相当先进，它拥有1个智能摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个高清全景摄像头，从而实现了ADiGO 2.0自动驾驶。
埃安 Y拥有100kW和135 kW两款不同功率的驱动电机可选，两种电机的最大扭矩都是225Nm，但对应的最高车速分别为135km/h和150km/h。电机的类型都是永磁同步型，采用了三合一驱动总成，实现了模块小型化和轻量化。
最值得一提的是广汽埃安首创的“弹匣电池”首次运用在这台车上，电池整包被穿刺后能防止电芯内短路，短路后能防止热失控，降低之前像特斯拉、蔚来等电动车电动车起火自燃的概率。
老司机辣评：这个价格，买就完事了。
全新标致4008/5008
新车指导价：16.97-23.37万元／18.77-26.37万元
中期改款的全新4008和5008，是东风标致今年最重要的新产品。在设计风格上，全新4008、5008也终于和欧洲海外版接轨，看起来洋气多了，老司机觉得颜值是有提高的。带有流水转向功能的LED尾灯也自然成为标配，灯组内部采用了复杂的多片式立体结构，点亮后的细节更丰富，法系车也玩起灯来了。
内饰在整体设计上与旧款保持了一致，而变化仅体现在全新换装的10英寸中控屏与内饰材质的提升，看上去有一定的档次感，就是依旧有法系浪漫（奇葩）设计，比如电话、车辆等功能设置在钢琴实体按键上，而更常用的空调温度和风量则只能通过中控屏设计，想盲操作是不可能了。
至于空间，全新4008和5008的表现整体来说无功无过，算得上这个级别的主流水平。5008那两个第三排座椅，显然是为了应急而存在的，倒是第三排座椅能够单独拆卸出来作为户外座椅这点让人印象深刻。
动力方面全新4008和5008依旧提供1.6T、1.8T两款直列四缸涡轮增压汽油发动机，只不过爱信8AT变速箱如今不再是1.8T车型专属，而是全系标配。
老司机辣评：都属于操控性比较好的SUV车型，适合喜欢驾驶的SUV消费者，但是不适合开几年就要换车的消费者。
比亚迪唐DM－i
新车指导价：18.98-21.98万元
继秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i之后，唐DM－i也在上海车展上市了，至此，比亚迪超级混动系列三款车型已经完成了布局。
对比前两位“弟弟”，唐DM-i将机电耦合机构从EHS132升级到了EHS145、EHS160，配合专用的1.5T涡轮增压发动机，这台1.5T发动机热效率达到了40%，这在“带T”发动机中算是极高的数值，因为能让发动机在低速时就有不错的动力响应和增压效果。未来大众1.5TSI Evo发动机（欧规版高尔夫、速腾、途观）也会使用这项技术，现在比亚迪抢先一步使用了。
唐DM-i跟日系混动车一样强调NVH表现、传动效率以及燃油经济性，官方数据就算是最重的唐DM-i旗舰型，都可以做到5.5L/100km的亏电油耗（完全不充电），而满油状态综合续航里程达到了1000km以上，提供8.3kWh、21.5kWh两种刀片电池可选，分别能支持52km、112km的纯电续航里程，这也是“两田”混动车型目前还没做到的。这些就是DM－i系列的最核心的竞争力了。
老司机辣评：技术优势是有了，我就看有多少迪粉会支持。
全新M3雷霆版／全新M4双门轿跑车雷霆版
新车指导价：84.99－89.99万元／87.99－92.99万元
全新宝马M3/M4最吸引人眼球的肯定是那个“超大鼻孔”格栅，拥有几乎与车头垂直的角度，视觉冲击力很强，以前很多人都吐槽，现在竟然觉得挺好看的。它们的差异从车身侧面开始展现，也使得两款新车各自回归至“四门轿车”和“两门轿跑”的车身造型。
内饰方面两款新车均采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸大尺寸中控屏的设计，内置宝马最新的iDrive 7娱乐系统，反正车内就很多皮质+Alcantara+碳纤维搭配，处处体现运动属性。
在最重要的动力部分，全新宝马M3/M4保持一致，均搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，国内首推的雷霆版发动机最大功率达到510马力（375千瓦），峰值扭矩650牛·米，0-100公里/小时的加速时间为3.9秒。雷霆版提供8速自动变速箱，新车还搭载了可切换为后驱模式的四驱系统。
老司机辣评：两款车性能都不错的，就是老司机比较看重性价比，它们都不能满足，那就算了，不买了。
路虎卫士90
新车指导价：72.80-76.80万元
卫士90采用三门五座的设计，虽然在车身长度上将比110车型更短，但车身高度却保持一致。新车长宽高分别为4583（含外挂备胎）＊2008＊1969mm，轴距为2587mm。另外，卫士90得益于其更短的轴距，配合最大离地间隙291mm，提供高达31º的通过角，而极短的前后悬使其拥有了38º的接近角和40º的离去角，在通过性上也势必比110车型更强。
在动力方面，路虎卫士90搭载一台3.0L涡轮机械双增压发动机加48V轻混系统的组合，最大功率400PS，最大扭矩550N·m，与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。
老司机辣评：虽然它的越野性更强，但是这个价格有点自信呀，趁着现在这款车型可以加价，就使劲捞多点钱不？
新款捷豹F-PACE
新车指导价：45.68－59.80万元
因为新车是中期改款车型，所以整体基本延续现款车型的整体造型，就是在前中网、前大灯、前包围采用了全新造型，相比现款车型更激进和运动。车尾的主要变化来自于尾灯，灯组内部结构采用了全新样式，后包围也采用了熏黑的处理，排气则使用了双边共两出的设计。
内饰方面采用了新设计，红黑撞色搭配显得更有个性。运用了全新的12.3英寸全液晶仪表盘，搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与触摸电容按钮，而中控配备了全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏，另外传统的旋钮式换挡也换装电子换挡杆，整体变化还是挺大的，老司机感觉科技感更强了。
动力方面新款F-PACE主要变化在于其3.0T发动机增加全新48V轻混系统，同时还包括两种动力调校的2.0T发动机，传动系统继续搭载8速自动变速箱。
老司机辣评：人家F-PACE原来对标Macan的，在中国市场硬生生打折到GLC、Q5级别，阿尔法·罗密欧Stelvio也是过得这么惨。
星途LX凡尔赛版
新车指导价：11.99-13.99万元
相比于普通版，凡尔赛版外观和内饰采用专属设计，新车提供陨石灰、云影灰、皓月白三种车身颜色，星睿版前脸采用了星际铜品牌色LOGO及饰条凸显身份。标配了19英寸星斧铝合金轮圈，匹配马牌轮胎，而星睿版使用的则是19英寸的哑光轮圈，卡钳也采用了红色的涂装。新车还会有黑色行李架、格栅、后护板等黑化风格装饰件，就那种大家常说的“黑武士”风格。
星途LX凡尔赛版仅保留黑色内饰，取消棕色内饰，内饰其他细节则与普通版保持一致。搭载了Lion3.0雄狮智云系统，及包含17项ADAS功能在内的L2.5级自动驾驶辅助系统，支持AR实景导航功能，高清摄像头和GPS定位功能。
动力方面搭载1.6TGDI发动机，这款发动机最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米。传动系统部分，与之匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱。
老司机辣评：为啥叫凡尔赛版，老司机是不太懂，毕竟现在的“凡尔赛”意思是刻意炫耀高档、奢华生活的做派，实际上也用于调侃，老司机觉得蹭这个热点感觉有点不对头？
几何A Pro
新车指导价：11.87-18.87万元
新车整体设计延续几何A的设计，就是新车采用双色搭配，黑色的车身上半部分使得新车有种悬浮式车顶的感受，还有尾灯也进行了熏黑设计，并由一个黑色的装饰条相连接，形成了贯穿式的设计；后包围使用了双层双色设计，整体造型与车头一样体现出了新车的整体感。
内饰方面采用了加入防水、防污、防油涂层技术处理全新的鹿皮绒面料。智能配置方面，新车首次搭载了吉利汽车专为EV车型量身定做的GKUI EV智能生态系统，接入了百度、京东等第三方接口，可实现车、智能家居和手机三方互联。听着很厉害，但是老司机觉得这些都比较鸡肋，平时用到的机会不太多。
动力方面，新车搭载150kW三合一电驱系统，电机效率高达93%，配备Ni55新型NCM523电池包。其中，续航430km的车型配备53kWh电池组，续航600km的车型配备70kWh电池组。
老司机辣评：这售价比秦EV续航多差不多200km，但是只贵了1000多元，貌似这Pro出来的改变还是挺“香”的。
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