第十代索纳塔整体呈现扁平化风格，采用溜背式设计

文/夙靳霁

新的一年降临，意味着全新格局的展开，尤其是对于国内的汽车市场来说，无疑又开始了一轮新的发展阶段。对于过去一年中各车企所取得的成绩，也将会在今年的第十九上海车展中得到印证，并且这里也将作为一个崭新的开端，为各品牌的新车型展开造势。

而此次出席车展的现代品牌可以说是目前国内汽车领域中韩系流派中的领军代表，但是在此次的车展中，现代旗下多款亮相的车型都是在之前就已经被我们所熟知的。其中就有一款我们比较熟悉的索纳塔。

索纳塔这款车型其实有着现代家族轿车的典型特点，尤其是在这款车型所营造出的性格方面，是一种带有活力，但又不失优雅的类型。这一点比较贴合现代对于一款时尚轿车的设计理解，而现代也确实有这方面的能力，将这种性格具象化。

目前第十代索纳塔采用的是现代家族最新的设计语言，尤其是在格栅部分的造型会比较明显一些。这款车型的格栅开口比较大，其中的网状结构在视觉效果上会比较舒适一些，并且通体采用的是钢琴黑设计，会带有一些光泽感，没有那么深沉。

它的车身采用了现在比较流行的溜背式设计，并且它的高度尺寸比较一般，所以在视觉效果方面，这款车型的高度会比较低。并且车型的底盘看上去也不高，如果停在马路牙子旁边，会感觉这款车型有些像轿跑。

其实这样的溜背式设计确实美观，但也因为溜背式造型的原因，使得车顶部分的下弯弧度会直接处于后排头部的正上方，所以在车内的头部空间方面多少会有一些占用，如果身高在180厘米以下的话，坐在后排的头部空间还是没有什么问题的，这也是为什么这款车型比较适合女性用户的原因。

车内的腿部空间还可以，乘坐到后排的时候不会感觉到这款车型的腿部空间狭小，并且在脚下的空间保留得也比较到位。在脚下的中间有一处凸起的地台，但是这处地台比较宽，并且也外凸不严重，所以中间用户的脚下空间也可以保留一部分。

第十代索纳塔的车内空间迎合了目前多数用户的喜好，在布局方面做得比较规整，并且它的显示屏尺寸也比较大，几乎和方向盘有一拼。在仪表盘的部分采用的是液晶模式，其实大多数用户喜爱液晶仪表盘的原因就是因为它比传统仪表盘要实用许多。

在IP台的部分采用的是质感比较光滑的钢琴黑烤漆为面板，上面的按键采用了金属配色为区域。它的变速箱已经不再用传统的挡把类型了，而是选用了按键的形式进行换挡。包括它的手刹也是采用了按键的电子模式，这样从视觉效果出发会规整不少。

目前的索纳塔已经是第十代车型了，在这款车型刚上市不久时，它凭借着新鲜感十足的造型设计在国内收获了不少年轻人的目光。但是随后现代家族接二连三地推出新款车型，以至于让国内的年轻用户开始目不暇接，逐渐将目光从这款车型身上移了开去。而此次现代家族将这款车型借着此次的上海车展重新带入我们的视野，其目的就是为了让它的布局再一次重新展开。其实第十代索纳塔这款车型的整体表现还是比较不错的，尤其是对于女性用户来说，这款车型比较适合用来代步，所以现代为了新推出的车型不影响这款车型日后在国内汽车领域的发展，选择了在此次车展将它重新展出。