内外设计颠覆以往，三缸可变压缩比，饱受争议的全新奇骏首发

本次上海车展，全新一代东风日产奇骏全球首发，正式接替卖了7年的现款车型。外观方面，全新奇骏延续了海外版本的风格，全新的V-Motion家族前脸拥有更大的进气格栅和镀铬饰条，搭配分体式LED头灯，看上去更加年轻时尚。

侧面采用了黑色A柱和车顶，配以上窗框的镀铬饰条，呈现出悬浮式车顶的效果。尾部造型凹凸有致，全新的LED尾灯点亮效果更有辨识度。尺寸方面，新车长宽高为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，三围相比老款有所增加，但轴距保持不变。

​内饰采用了最新的设计语言，悬浮式中控触屏的大小与海外版一致，但是取消两侧按键之后屏占比显著提高，下方还集成有触控按键和旋钮，更具有科技感。此外，12.3英寸液晶仪表盘、全新样式三辐方向盘、彩显10.8英寸HUD、精致的电子挡杆以及贯穿式镀铬饰条的加入，令其档次感更上一层楼。动力搭载1.5T VC-TURBO三缸机，压缩比可在8:1-14:1之间智能切换，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，匹配模拟8速的CVT变速箱，并提供四驱版本。