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在外观设计及功能设计上，宝骏730进行了精心处理。在外观设计方面，宝骏730整体的设计柔和的，整个车头看起来前卫，两侧车灯造型颇为饱满有神。从车身腰线来看，新车依旧是十分霸气的线条设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上16寸的五幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。在尾部设计部分，宝骏730采用了很多流行的设计元素，尾灯同样修长，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整个装饰可以说适合，极其是相当不错。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有运动感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约的符合人体工程学的座椅。
宝骏730的车长4780mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏730的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏730的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏730搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝骏730上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在8位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、胎压监测、后倒车雷达、自动驻车、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏730，那么我们根据历史上购买过宝骏730的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏730最满意的是它的空间大，另外空间大、空间大也都是大家喜欢它的点。
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