电动界的“空间魔术师”，车内可平躺，小鹏P5想走啥路线？

随着新能源汽车行业的迅速崛起，两年一度的上海车展上迎来了多款纯电动车型的新车亮相，其中在造车新势力里，数小鹏汽车展台上的P5最受众人期待，毕竟小鹏已经很久没有亮相全新车型了。

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早在上海车展开幕的前几天，小鹏已迫不及待为P5开展了一场新车发布会，主要进行了新车首次亮相以及对小鹏P5的功能讲解。在发布会结束后，却引发出较多关于新车外观设计的吐槽声，甚至淹没了小鹏P5的特色卖点。那么，这次小鹏P5到底为谁而来？又有哪些被掩盖了的亮点呢？

1.小鹏P5有什么卖点？

首先，来评价一下这套被吐槽声淹没的外观吧。小鹏P5外观采用了家族式设计风格，采用了与P7相同的贯穿式大灯设计，十分醒目。前脸通过犀利的线条勾勒出较为动感的造型，具有较强的视觉张力。

来到车身侧面，整体的线条舒缓，简洁大方，延续了P7的隐藏式车门把手设计。为了迎合这个愈加年轻化的消费市场，新车采用了年轻人喜爱的溜背设计，配合上车尾部分的“小鸭尾”，凸显小鹏P5的运动特性。可惜的是，车身整体姿态在各种设计的拼接上却缺少了几分高级感。

内饰部分，小鹏P5设计较为简洁大方，做工用料也可圈可点。值得一提的是，小鹏P5采用了与G3相同的设计风格，液晶中控大屏幕、悬浮式仪表盘、贯穿式空调出风口设计，都能看到小鹏G3的影子。

尽管新车在外观及内饰的设计部分收到不少吐槽的声音，但不可否认的是，小鹏P5还是一款实力充沛的产品。一方面，据官方透露，小鹏P5的NEDC续航里程将达600KM以上，在实用性上稳占优势。

另一方面，虽然小鹏P5的定位为紧凑型轿车，但其车身长度为4808mm，轴距达到2768mm，尺寸已经可以媲美B级车，在车身尺寸上也可以看作为国内首款A+级别的纯电轿车了。不过，小鹏P5这次卖点主要还是科技与舒适性。

一提起激光雷达，以往总会以为难以搭载在汽车上，毕竟失败的例子早已发生在奥迪A8身上，当时由于法律及技术不完善导致功能被取消。如今，小鹏重拾这项黑科技搭载在全新P5上，采用大疆览沃双激光雷达，成为目前全球首款搭载激光雷达量产车型。

此外，小鹏P5还搭载了最新XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统以及更高阶的自动导航辅助驾驶城市NGP系统，在激光雷达的加持下，能够更精确识别路面情况，为自动驾驶辅助功能带来一定的便利性。但作为如此重要的部件，却放置在平时容易剐蹭的前保险杠两侧，维修起来成本可是需要一笔大金额了。

而小鹏P5的舒适性主要体现在影院模式、睡眠模式等功能上，得益于足够的后排空间，以及前排座椅多角度可调节，在使用影院模式或睡眠模式时，可将前排座椅平躺与后排座椅直接相连，形成较为舒适的空间，让你置身于居住空间、工作空间以外的“第三空间”上得以放松。当然，这是小鹏官方的广告词，但不得不否认实用性及舒适性确实为P5的卖点之一。

2.小鹏为什么要推出P5？

虽然这次小鹏P5仍未正式公布价格，但按照小鹏的说法P5将定位于G3和P7之间，根据两者之间的价位差（小鹏P7售价22.99-40.99万元，小鹏G3售价14.68-19.98万元）可推断出，小鹏P5价格预计会控制在17-22万元之内。

在纯电轿车领域，作为一款紧凑型轿车去打B级车空间的车型本来就比较少，再加上这个鲜有的价格定位，小鹏P5的到来不仅能完善小鹏的产品矩阵，还能很好地填补国内纯电动轿车在该价位区间的空白。毕竟，目前符合该价位区间段的纯电动车型仅有AION S、微蓝6、R汽车ER6等屈指可数的几款车型。

3.主要想卖给谁？

通过小鹏对产品的详细介绍后，说哥认为小鹏P5这次并未过多凸显其家用车的特性，而是专门为上班族、年轻消费群体量身打造的一款轿车。类似于睡眠模式、影院模式、第三空间等卖点似乎都是为了给上班族一个安静、舒适的环境自由娱乐休息。

不仅如此，小鹏P5的自动驾驶辅助功能及全场景车载系统等高科技的功能，还能满足年轻消费群体对科技感、新鲜感的需求。通过一个语音指令就能实现在车辆上调节空调、播放音乐等功能，甚至还能操作变道超车功能。

4.P5、P7联手PK特斯拉Model 3？

比较有趣的是，从小鹏官方对新车的介绍中可以看出，这次打造的全新紧凑型轿车小鹏P5是想要以一款实力更强、价格更低的产品与Model 3进行竞争，形成了一种P5和P7联手对抗Model 3的局面。

小鹏P5主打各项舒适性的功能，以及搭载上特斯拉目前尚未具备的黑科技激光雷达，在自动驾驶辅助领域更胜一筹，靠科技智能吸引年轻人。而小鹏P7主打空间、续航、驾乘舒适性，虽然在外观上有一副轿跑的样貌，但实际上消费者们选择P7大多看重的是它家用车的身份。小鹏P5与P7两者各有各的特色，相辅相成，在Model 3面前毫不逊色。

写在最后的话：

近几年，人们对新能源汽车关注度越来越高，科技与汽车的结合也越来越密切。在自动驾驶的感知领域，行业内衍生出了视觉和激光雷达两大“派系”，而特斯拉就是视觉派里最坚定的守护者。这次，小鹏P5大胆采用了特斯拉坚决不采纳的激光雷达，明显就是为了对标特斯拉的车型。那么，在小鹏P5与P7的联合对抗下，能否成功冲击Model 3这位强劲的竞争对手呢？让我们拭目以待吧。