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上周末前同事找到大虎悠，让大虎悠推荐轮胎。因为他的车比较特殊：五菱荣光——一款经典微面。既然是面包车，那轮胎就和轿车胎完全不同了：面包车用的胎叫做“LT胎”也就是载重胎的意思。
普通轿车轮胎是不可以用的，因为负重能力远远不够。查了这款五菱神车的轮胎规格，是175/70R14C，因此我推荐了他飞跃的赤兔LT。因为这款胎的橡胶非常耐磨，而且花纹设计又主打低滚阻，胎侧加厚皮实耐用，价格还不贵，比较经济实惠。
轮胎慢撒气找不到原因？
不可能的！别急着换胎！
但问题是，我留意了他的轮胎，明明还好好的，橡胶也没怎么老化，花纹还很深，怎么就要换掉了呢？难不成是他太有钱（玩笑话）？——一问才知道，原来他的车遭遇了一个怪事：慢撒气！
一个月里轮胎压力往下掉0.4这肯定不正常啊，于是他随便找了个修理厂去查，可人家检查后说轮胎没扎东西，估计是轮胎不好，建议换个新胎，考虑到“左右轮一致”所以一换就2条。于是朋友就想，既然要换胎，不如找我，看有没有性价比高的产品。
我一琢磨，轮胎慢撒气照理说是很容易解决的啊，怎么就要换轮胎了呢？——于是我决定帮我同事省钱！！！我让他先别急着买轮胎！想办法解决慢撒气才是王道！我想慢撒气也是很多车友遇到过的难题，那今天我就把如何判断和处理慢撒气的硬核知识给大家分享！
“微孔”慢撒气查不出？
“浸水试验”1分钟就能搞定！
导致轮胎慢撒气的第一种情况是轮胎在使用过程中，扎入了很小的东西，比如图钉，或者很细的针。但是这种损伤刚好又是车主自己很难发现的（甚至连修理厂家都未必会注意到），然后轮胎用着用着图钉或者针从轮胎上掉落，于是轮胎上就留下了一个很小的“微孔”。
这种“微孔”当然会导致慢速的漏气，在不经意间轮胎压力越来越低越来越低。等到车主总感觉不对劲，开车去轮胎店里检查的时候，往往又查不出个所以然来。这时候，经验丰富的老师傅就会用另一种检查方法——浸水试验。
因为通常为了省事省力，大多数轮胎查漏都是用肥皂水喷洒在轮胎表面，然后观察有无气泡产生（漏气处会有气泡），但这种检查手法对于“微孔”往往容易忽略掉。此时找个大水池，把轮胎整体浸泡进去，观察1分钟就能抓到“微孔”躲藏的位置了。
气门嘴老化未必会漏气
金属气嘴松动到是有可能
但是很多时候，轮胎经过认真检查却发现不存在任何问题，此时怀疑的对象可能就会转移到车轮上的另一个密封件——气门嘴了。别看这个小东西，太多太多的轮胎慢撒气就是因为它造成的。
通常汽车原厂气门嘴都是橡胶嘴，大约6年以后就开始老化，产生微裂纹。很多人觉得这是导致漏气的原因，但真相是“只要不破就不会漏”。真正存在漏气隐患的，是金属气门嘴——螺丝一旦松动，很容易漏气。
因此我们可以经常自己检查一下（如果您的车用的是金属气门嘴，每个月查一次足够了），方法是：直接用手拧一下气嘴本身，看有无松动，如果松动就说明内部的螺丝松了，找一个门店帮忙处理一下即可（往往无需拆轮胎，工具一紧就完事儿）
轮辋微变形也会导致漏气
无需换轮辋，可以整形修复
上面我们提到的是轮胎或者气门嘴有“情况”而导致的慢撒气，那倘若轮胎和气门嘴都一切正常，慢撒气却依然，那又会是什么情况？——这时候我们就需要把怀疑对象，从轮胎转移到轮辋（俗称“轮毂”）上了。
轮辋本身受到外力的撞击，而导致边缘微变形，那么轮胎安装到轮辋上之后，就会在局部贴合不良，因此导致慢撒气。但是你肉眼观察轮辋缺又绝对“挺好挺圆的啊，没看到哪里变形啊”……
这时候，只需要把轮胎从轮辋上扒下来，光一个轮辋装到动平衡机器上，慢慢的转动一两圈，仔细观察就能发现到底哪里变形了。毕竟局部变形在仪器面前都无所遁形的。通常变形量不大的话，在确认没有任何裂纹的情况下，是可以敲击整形修复的，无需花钱买新轮辋。
有时候，慢撒气仅仅是因为
——轮辋边缘太脏了！
但倘若轮辋检查过了，发现并不存在任何局部变形，那事情又该怎么说呢？这时候也许您需要做一项可能会令你哭笑不得的检查：轮胎从轮辋上扒下来之后，单独一个轮辋放在灯光下观察，看轮辋的边缘内测（与轮胎“胎圈”接触的那一圈）是否太脏！
有时候事情就是这么简单，脏东西导致轮胎和轮辋贴合不紧密而漏气，只需要把轮辋擦洗干净，问题就解决了。洗干净之后轮胎怎么拆下来的就怎么装回去，重新做一遍动平衡完事儿。（当然如果遇到经验丰富的老师傅，拆轮胎之前先做好标记，那就连动平衡都省了）
安装轮胎时润滑脂没涂均匀
也可能导致慢撒气
关于轮胎慢撒气的检查和处理方法其实到这里就算是告一段落了。但在真实的用车环境里，我们会遇到的千奇百怪的事情多了去了。比如我们买了新轮胎，在安装的时候，师傅没有仔细的涂刷润滑脂，结果装好的轮胎，在“胎圈”部位搞不好就会有橡胶挤压变形，结果同样导致慢撒气。
这时候，只需要把轮胎从轮辋上扒下来，轮辋擦洗干净，轮胎的“胎圈”也一并擦洗干净，给轮胎“胎圈”认真涂抹润滑脂后，再把轮胎重新安装回轮辋上，问题解决！您看，轮胎慢撒气的处理逻辑和手法就是如此的简单直接。今天的讲座就到这里了，更多养车用车知识分享我们天天见！
标签: 轮胎
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