实拍解析别克全新威朗Pro/Pro GS 符合年轻人需求

在2021上海车展前夕的别克之夜上，上汽通用别克带来了威朗Pro/威朗Pro GS两款车型。它们是基于别克雕塑美学设计理念打造的新一代车型，定位紧凑型轿车。

威朗Pro采用了别克最新的家族化设计，飞翼式的镀铬饰条连接左右两侧大灯，格栅使用黑色蜂窝状设计。大灯方面，实拍车型采用了近远光一体式LED大灯。下方包围两侧镀铬区域的空气套件并不是装饰，采用镂空设计，配以黑色塑料下包围，大幅提升运动感。

而威朗Pro GS的前脸运动化更加明显，前格栅加入了红色的GS标识，下包围左右两侧均使用黑色材质进行包裹，比威朗Pro造型更凶。前大灯依旧是回旋镖式造型，且采用了全LED设计，内部造型更加犀利。

车身侧面，两车均采用溜背式的风格，双腰线经过了重新的调整，更具设计感。新车长宽高分别4664毫米/1786毫米/1472毫米。威朗Pro GS则使用黑色的轮圈，内部刹车卡钳采用了红色喷涂装饰，旨在提升运动感。

车尾设计最明显的差异在于威朗Pro GS在后备厢盖上加上了一个黑色小尾翼，且一体式小尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角，从而优化空气动力学效果。下包围威朗Pro使用了镀铬装饰，装饰双边共双出的仿排气造型；威朗Pro GS采用了大尺寸的黑色材质进行装饰，更显运动，遗憾的是两者都使用了隐藏式的排气布局。尾灯造型和前大灯相呼应，突出立体感。

威朗Pro GS拥有3款专属车身颜色，并且它在设计之初就考虑到了前后包围、侧裙、尾翼等部件的灵活更换，让车主打造属于自己的个性车型。

虽然目前官方并未正式公布内饰造型，不过可以肯定的是未来它将采用eConnect 3.0智能互联科技，且采用同级中少有的双10.25英寸仪表和中控连屏。

动力方面，从尾标来看，它未来将搭载一台1.5升涡轮增压四缸发动机，匹配7速双离合变速器。

此次威朗Pro/威朗Pro GS，新增了一个Pro的后缀，但是整车并没有加长，相比老款车型甚至还有缩短。不过在造型设计上更加运动，威朗Pro GS甚至可以根据自己的喜好定制不同的外观套件设计，个性化十足。

从市场层面来看，威朗Pro/威朗Pro GS的主要竞争对手依旧是德系和日系紧凑型车，包括速腾、轩逸、卡罗拉，相比对手而言更加运动化的设计绝对是它威朗Pro的亮点之一。另外新车搭载了1.5T四缸发动机，相比老款1.0T和1.3T三缸发动机更容易被消费者认可。

写在最后

威朗Pro/威朗Pro GS此次的变化还是相当明显的，外观采用了更加运动化的设计，内饰也摒弃之前的风格，采用了双10.25英寸连屏设计，动力方面也换装了最新的1.5升四缸涡轮增压发动机，对于消费者而言这些提升可谓是诚意满满。未来上市，如果价格和现款威朗保持一致，相信一定会获得更好的销量成绩。

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