1505
车身的线条方面可以看到奕泽还是有着明显的丰田家族设计语言。整个车身方面，奕泽采用了丰田家族式外观，黑色的大嘴式进气格栅非常的加大，两侧尾部的车灯造型颇为是亮点十足，两侧大灯外形点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了侧身的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，双色搭配的轮圈造型犀利，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型饱满的视觉重心，回旋镖式尾灯也具有一定的高级感。
奕泽的内饰造型颇为高品质，视觉效果高品质又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较新颖。整个中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较简约，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对高级，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4455×1845×1565mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奕泽2.0L CVT 奕驰SPORT的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
丰田奕泽搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配CVT无级变速的组合。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.3S，在12-18万SUV车型中排在28位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、胎压监测、自动驻车、侧安全气帘、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、膝部气囊、发动机启停、儿童座椅接口等配置。
其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解奕泽，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奕泽的口碑词云，具体情况如下：
内容由作者提供，不代表易车立场
