特斯拉也得靠边站，续航555公里，正面挑战特斯拉 Model 3

现如今汽车品牌越来越多，想让消费者记住并不是一件容易的事情。车企们需要付出诸多努力，才能在众多品牌中脱颖而出。就比如上汽大众这个品牌，一直以来表现就很不错，不仅仅是因为它是情怀一般的存在，还在于它有着严谨的造车工艺，产品力同样让人认可，从它旗下的车子经常在销量榜上出现就能证明这一点。特斯拉也得靠边站，续航555公里，正面挑战特斯拉Model3

在外观设计上所做的更多是延续。从新车设计上我们可以看出，很多细节都沿用了ID.3设计上所采用的手法。例如贯穿式的日间行车灯、侧面硬朗的腰线设计以及从A柱一直延伸至车尾的装饰条都和ID.3如出一辙。车尾采用了比较硬朗的设计风格，运用了很多平直的线条，大面积黑色保险杠提升了车尾的视觉高度。

当你坐进车内时，一块12英寸的悬浮中控屏与安装在转向柱上的液晶屏便能映入眼帘。在行驶过程中，手机可以无线链接中控大屏，并支持手势触控、语音控制，上手完全没有难度。而5.3英寸的数字组合仪表，可以显示驾驶辅助信息、时速、续航电量与累计里程、导航等信息。能让驾驶者轻松全面读取行驶数据与车辆信息状态。

领克05的方向盘转向手感令人感觉很舒服，舒适模式下方向盘力度适中，转向时车头反应也不会那么迅速。而一旦转换成运动模式，方向盘手感会略微加重，车头的反应也会更加机敏。在直线行驶时，方向盘虚位很小，握在手中让人很放松、很踏实。

这款车型搭载的是83.4kWh容量的三元锂电子动力蓄电池，综合工况续航里程（NEDC）为555km。ID.4X在续航显示方面有一点做的体验比较好，就是TA可以根据电池的荷电状态、温度等信息合理预估电池可用电量，甚至包括用户的驾驶习惯与选择的驾驶模式，以及空调等高压用电系统的使用情况，来适时反映用电器对续驶里程的影响。一路测试下来，续航显示还是很靠谱的。