RAV4荣放双擎E+，释放技术“最强音”

随着国民经济持续稳定恢复，2021年中国车市前景也向着更好的态势发展。对于一汽丰田来说，2021年也注定是个不平凡的一年，从其日前公布的成绩单来看，一汽丰田在今年一季度累计销售车辆达21.7万辆，目标达成率为107%，同比增长高达77%。而作为今年继亚洲狮之后的又一力作，有着“史上最强荣放”之称的RAV4荣放双擎E+也将凭借着其“越级”的优势，为我们继续带来更多的惊喜！

之所以称之为史上最强RAV4，首先便是因为其强大的技术背书。丰田不仅是电池0安全事故的品牌，而且丰田的混合动力系统在全球更是拥有1400万的HEV、PHEV、EV、FCV用户基础，经历了多年技术积累，如今已是最为成熟可靠的一套混动系统。而在丰田享誉全球的混合动力系统的加持下，RAV4荣放双擎E+可以称得上是插电混合动力领域的A1 TOP MASTER。

除了要有出众的动力响应和精确的操控表现来提升驾乘感受之外，舒适性配置也十分影响驾乘品质。RAV4荣放双擎E+拥有出色的NVH设计，包括发动机液压悬置设计、发动机舱隔音设计，车身注入吸音材料，轮拱、车门内部、地板及车顶等多处隔音设计，打造静谧舒适的座舱空间。而且，前排座椅还采用真皮材质包裹，能够带来更好的触感，并具备调节、记忆功能，后排座椅也具备角度调节以及后排出风口等功能，舒适性得到进一步提升。

在安全性表现方面，RAV4荣放双擎E+也能带来更高级的安全防护，新车具备优异的被动安全与先进的主动安全。比如，新车采用轻量化且高强度的GOA安全车身设计，并标配7个SRS空气囊，除了有BOS、HAC、ABS、EBD等标配的基础安全装备外，还有PVM、BSM、RCTA可升级的进阶装备，为出行带来更加全面的保护。

在车型的定位上，RAV4荣放双擎E+面向的是更加专业的A.T.M人群，这是一群自信勇敢、且享受自由的尖端人群，RAV4荣放双擎E+也凭借运动Pro属性，带来“多维”的越级体验。除了前面所提到的领先同级的动力性、经济性与续航能力之外，RAV4荣放双擎E+还拥有着更为高级的驾驶乐趣——基于TNGA-K平台所打造的低重心与轻量化的车身设计，扎实的底盘结构，ACA主动转弯辅助系统以及5.5m最小转弯半径，共同赋予了整车精准的操控表现；E-Four智能四驱系统，还能为整车进一步带来出色的多地形应变能力，突破了普通城市SUV水准。

过去十多年，RAV4在国人心目中一直是销量稳健的存在。在稳定、可靠、高实用性等口碑表现上也可圈可点。如今，RAV4荣放双擎E+可以说想用户所想，凭借高效动力、可靠的混动技术，给用户带来了太多的惊喜。所以，那些准备在2021年入手新车的准车主们，无需再纠结了，不如对自己好一点，对家人好一点，RAV4荣放双擎E+这款一汽丰田首款插电混合动力SUV，凭借极速驾趣、开挂配置、远征续航三大杀产品手锏，将是未来出行生活的优质之选。