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在桑塔纳上，我们可以看到更加大气与稳重的外形。在风格方面，桑塔纳整体的设计饱满的，整个前脸造型看起来稳重，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的腰线依旧是大众独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型比较小，视觉效果尚可。尾部造型则是令人觉得既熟悉又非常不错，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
桑塔纳的内饰配置充满了安静与层次感。新车还配备了大众最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4475×1706×1469mm，轴距也达到了2603mm，在同级别的车型中，桑塔纳的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，桑塔纳的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众桑塔纳搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配自动的组合。1.5发动机搭配在桑塔纳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
桑塔纳的主/被动安全配置比较齐全，包括了胎压监测、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、制动力分配(EBD)等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下桑塔纳的情况，如下图：
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