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“奔腾千里荡尘埃,渡水登山紫雾开。掣断丝缰摇玉辔,火龙飞下九天来。”这是对赤兔马的描述,这马能日行千里、渡水登山如履平地。“人中吕布,马中赤兔”,吕布是天下第一猛将,赤兔马也是天下第一宝马。都是天下第一,宝马配英雄。如今,赤兔之名用在了哈弗的一款新车上,看得出哈弗的别出心裁,那这款车能否成为车中赤兔呢?近日,我们在重庆试驾了这款哈弗赤兔,给人的感觉是“文武双全”定乾坤。
所谓文武双全,哈弗赤兔的“文”体现在命名、气质、内涵,“武”则体现在“弹射起步,7.7秒破百”,定乾坤是指适合年轻人的第一台SUV。哈弗赤兔定位为一台紧凑型SUV,它基于长城柠檬平台打造而来。在去年7月,长城汽车刚发布柠檬技术平台后,从技术上来说更高效了,然后基于该平台产出了哈弗大狗、第三代哈弗H6、哈弗初恋,这三款车无论从产品力,还是销量,都能看到出色的一面。随之而来的哈弗赤兔,也是柠檬平台打造的,那具体有什么特色呢?我们一起来看看。
从哈弗赤兔的命名看就很有特色,赤兔代表着马中极品,属于汗血宝马,比其它的马更壮跑得也更快。近年来长城对车型的命名耳目一新,大狗、黑猫、坦克、摩卡、初恋、赤兔等,名字的背后有些不一样的故事,显得有文化。这次试驾的哈弗赤兔带有文化气质,显得特别有内涵。
既然命名为赤兔,那看起来就要颜值高且运动感强。哈弗赤兔的外观看起来就比哈弗H6更年轻运动,整车的姿态就是为年轻人打造。运动感来源于它那平滑的车身线条,弹射式动感车姿,运动气息营造得十分到位。电音流光式前进气格栅带来满满的潮流色彩,再加上机甲刀锋腰线、刹车卡钳、尾部扰流板等元素让整个车更加运动。
尾部的设计层次分明,赛博朋克式贯穿尾灯尤为突出,显得犀利。“当朋克文化成为主流文化之一,它便不再朋克”, 赛博朋克给人的感觉既熟悉又陌生,魔幻现实。在尾灯下面是哈弗的logo,最下面是装饰的两个排气口,看起来更大气,整个尾部还是以扎实为主,并不是多花哨。整个车的颜值符合年轻人的审美,与对手UNI-T相比,外观没那么激进,显得中规中矩,不过还是好看。
体现有内涵的地方不只是颜值,进入车内有一种熟悉的味道,但也有陌生的地方。熟悉的感觉是像哈弗H6的内饰,一眼看去增加了了橘色饰条、带纹路的饰板等元素,显得运动年轻。仔细一看,取消了很多物理按键,大多数的功能直接可以在中控屏上操作,整个内饰显得简约。在方向盘的旁边有个摄像头能够支持人脸识别,上车就能实现身份识别,同时还能够分析驾驶员的情绪,提醒驾驶员专注开车,对出行安全有极大的保障。驾驶的时候,支持HUD抬头显示,有准模式、动感模式、雪地模式三种显示界面,效果比较清晰,用起来也方便。
至于空间如何?哈弗赤兔的车身尺寸为4470/1898/1625mm,轴距达到了2700mm,这数据在同级中占优。由于哈弗赤兔没有采用溜背造型,长安UNI-T则牺牲了后排空间采用溜背设计,所以相比之下哈弗赤兔的后排坐起来头部空间充裕,乘坐感舒适。
以上都是说的哈弗赤兔的“文”,至于“武”体现在什么方面呢?主要是动力和操控方面。试驾选择在重庆,在这里的道路经常是爬坡下坎的,这次试驾也正好对哈弗赤兔的动力是一种考验。
俗话说“静如处子,动如脱兔”,脱兔敏捷、机灵、迅速,用它来形容这台哈弗赤兔正合适!哈弗赤兔采用的是哈弗最新1.5T发动机,最大功率135kW,峰值扭矩275N·m,再结合自主研发的7DCT湿式双离合,可让其稳定性更强,换挡更平顺,并且还让它有着百公里7.7秒的加速成绩。
在长城柠檬平台打造下,哈弗赤兔在车身刚性、转向精准性、车身循迹性,以及过弯时的支撑性方面都有着出色表现——即使是通过难度极大的S弯,车身姿态也没有出现偏摆和多余的抖动。底盘采用前麦弗逊+后多连杆的悬架搭配,过弯稳且方向盘精准转向,开起来随心所欲,有运动感。
在山城开着哈弗赤兔也有乐趣,有四种驾驶模式,分别为经济、标准、运动以及雪地模式,在运动模式下起步、加速都有激情。更特别的是,哈弗赤兔全系标配了弹射起步模式,只要把车辆的驾驶模式调成运动模式,赤兔就可以开启弹射起步。试了下,挂上D档然后踩住刹车的同时把油门踩到2000转左右,然后松开刹车就可以弹射起步了,推背感极强,挺有意思的。
道路试驾中,哈弗赤兔的智能驾驶表现也不错,搭载0-150km/h的L2级别全速域自适应巡航,并带有交叉路口辅助、碰撞安全辅助、车道偏离预警、车道保持、紧急车道保持、智慧躲闪、并线辅助、开门预警、交通标志信息识别等多项主被动安全功能。这些功能对于平时用车的安全是很有帮助的,同时也让行车更安全。
写在最后
有了哈弗H6、初恋,再推哈弗赤兔会不会有些多余?其实完全不影响,哈弗H6更大一点,喜欢大空间的人可以选择。哈弗初恋设计偏向于家用,而哈弗赤兔设计更加运动,注重操控感受,主要是为更加年轻、潮玩的Z时代用户打造。在试驾后,感觉与长安UNI-T相比更加有驾驶乐趣,弹射起步还是有吸引力的,把运动感呈现了出来,外观上哈弗赤兔显得中规中矩,UNI-T的设计更加激进点,各有千秋。最后就是大家关心的价格,哈弗初恋在明日的上海车展预售,大胆猜测起步价格在11万出头点。如果你比较喜欢驾驶乐趣,买第一台SUV的话,可以考虑哈弗初恋,可以说哈弗初恋“文武双全”,能在年轻市场上获得一席之地。
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