加速电动化进程，大众ID.6 CROZZ、ID.6 X正式发布

4月17日晚，上海车展前期，一汽大众ID.6CROZZ和上汽大众ID.6X兄弟车型正式全球首发，新车作为全球第3款，国产第2款采用MEB平台的大众车型，定位主打空间实用性的中大型三排座SUV，将于上海车展与公众见面，并于三季度正式上市。

在外观方面，两款新车此前早已在工信部正式亮相，前脸部分采用了相近的设计语言，可以看作是ID.4系列的加厚版本，更加粗壮的LED灯带由车标引出左右两侧连接尺寸更大的大灯组，而前保险杠部分则同样有着更大面积的双层是黑色装饰，相对来讲上汽的版本尺寸要更加夸张一些，显示出与车企同类车型的对应。

在车身侧面，两车则完全一致，都采用了更加方正修长版的MEB平台家族风格，短前后悬长车厢的设计加上更加复杂的动感腰线，显得大气了不少。当然，在后轮刹车方面，新车也依旧是鼓刹，此前奥迪Q4e-tron车型尚且都是如此，可以看做是ID.4加大版的新车也不例外。

而在车尾部分，两车尾灯也都采用了贯穿式结构，其中同样是红色的灯带镶嵌于灰黑色的灯箱之中，但在细节结构方面有着各自不同的表现，而后保险杠部分两车也有着与车头对应的造型，其中一汽大众版本层次感更加丰富，而上汽大众则更加大气。

在内饰部分，两车则也采用了基本一致的设计，只在例如空调出风口等细节方面有所不同，相比于首款定位紧凑级SUV的ID.4系列，两款新车在做工用料细节装饰的质感等方面都有所提升，高级感有了一定的提高。当然略显抠门的5.3英寸液液晶仪表盘依旧没有变化，不过值得一提的是由于新车依旧标配了AR-HUD全景抬头显示系统，可以显示非常丰富和动态的信息，有效的弥补了仪表盘尺寸的不足。（配图中深色内饰为一汽大众ID.6CROZZ，浅色为上汽大众ID.6X）

在车身尺寸方面，一汽大众ID.6CROZZ三围达到4890/1848/1679毫米，轴距为2965毫米，而上汽大众ID.6X则达到4876/1848/1680毫米，轴距与前者相同，是时下最为主流的大七座SUV尺寸，2965毫米的轴距也比ID.4系列的大幅度的提升。以此为基础，新车提供6座和7座两种三排座布局，加上纯电动车天生的纯平地板结构，有着不错的乘坐空间表现。

在动力方面，根据此前的申报信息，两款新车搭载了最大功率204马力左右的后驱单电机及300马力左右的前后双电机组成的电控四驱系统，与之搭配的则是62千瓦时和83千瓦时的锂三元锂电池组，纯电续航里程最高可达588公里。更多的信息还有待官方进一步发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。