联合华为造好车！真正的自动驾驶汽车，极狐阿尔法S上市

4月17日，定位新一代智能豪华纯电轿车的阿尔法S正式上市，共推出四个版本，售价25.19万元~34.49万元，极狐品牌代言人王凯OTA版也即将上线。与此同时，ARCFOX极狐品牌与华为携手打造的全球首款搭载3激光雷达量产车——阿尔法S 华为HI版也如期亮相，推出基础版和高阶版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。

首先说说，你们最为关注的阿尔法S 华为HI版。作为全球首款搭载3颗激光雷达的量产车，阿尔法S 华为HI版具备了华为最高阶自动驾驶能力，是真正的城市通勤智能驾驶量产车，可以实现全程由车辆自行判断路况并自动驾驶，在实际道路行驶时已无限接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等功能。正如华为轮值董事长徐直军先生在华为分析者大会上所说，“我们能做到市区1000km无干预的自动驾驶，这一点就比特斯拉好很多。”

从技术上看，阿尔法S 华为HI版搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，以及算力可达352Tops的华为芯片，匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，使之基本可达到L4级高度自动驾驶水平。

而在智能系统体验上，阿尔法S 华为HI版首次搭载鸿蒙OS智能互联系统，可实现所有设备协同，让用户真切体验到万物互联，目前已经支持多达23个应用生态，包括畅联通话、高德、酷狗音乐、华为音乐、网易云音乐、优酷、咪咕视频、华为视频、哔哩哔哩等，车机应用生态丰富，应用应有尽有，常用常新。

除了一些在自动驾驶硬件配置方面的不同，阿尔法S 华为HI版与普通版阿尔法S在外观、内饰、等方面的区别并不大。

极狐阿尔法S长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。从数据上不难看出，新车的小鹏P7、比亚迪汉EV大小相当。得益于超长的轴距，其乘坐空间表现优异，完全不需要为空间担忧。

外观方面，极狐阿尔法S设计语言脱胎于大师设计灵感，将北极风格与元素融入车身，打造超大空间，呈现致美掀背车型。阿尔法S让设计感与实用性有机共融，用户不仅能获取至臻美学享受，还能尽情舒享灵活超大空间。

极狐阿尔法S内饰简洁却又不失丰富的功能性，贯穿式设计营造整舱一体空间感，让科技感充满整个驾驶座舱。在车内设计上，阿尔法S拥有Ultrasuede麂皮、天然针缝工艺，达到视觉与触觉双感豪华。在影音娱乐体验上，搭载哈曼系统的阿尔法S将为发烧友缔造沉浸式立体声体验，用户可随时随地聆听自己专属的Hi-Fi音乐盛典。同时，配合功能集成的20.3英寸超宽感4K随心交互屏，操作上可实现多屏互联、智能语音交互等功能，阿尔法S全方位打造一场视听盛宴，让用户瞬间置身科技的海洋。

常规版的阿尔法S同样拥有领先的智能高阶驾驶辅助系统，全车配备了12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个驾驶员人脸识别摄像头，并具备HWA高速公路自动变道辅助、CBC智能弯道续航、RCTA后向行人/车辆穿行预警等高级辅助驾车功能。阿尔法S智能高阶驾驶辅助系统能切实帮助用户节省驾车精力，不仅可以在高速行驶时自动控制车速，保持车道，更可以在城区复杂路况巡航时及时预判潜在危险因素，适时做出调整，真正让用户体验“无忧”自动驾驶。

同时，极狐阿尔法S基于降低车身重心的设计，最低风阻系数可至0.25，零百加速仅需4.2s，更具备进阶瞬时弹射起步，可以说将纯电汽车大扭矩大功率性能输出优势发挥的淋漓尽致。在三电系统上，极狐阿尔法S搭载194Wh/kg高能量密度电池包，电驱系统总成效率＞93.5%，实现708KM超长续航，同时它具备750V闪电秒充，双管齐下，让用户再无里程焦虑，畅享极致用车体验。

除此之外，在安全性方面也是极狐阿尔法S的一大亮点，采用笼式框架设计，高性能铝合金材料，实现车身轻量化的同时，解决了纯电汽车用户最关心的安全问题。它的下车身铝合金材料占比达到78.9%，完全将电池包禁锢，极大程度避免了电池碰撞挤压起火问题。此外，其优异的防腐性能要求，显著提升了车辆使用寿命，10年间将不会有任何由于腐蚀造成的功能损害。

写在最后：

单从产品力上来讲，极狐阿尔法S具备超长的续航里程、高阶的驾驶辅助、足够的性能保证，配合跨界带来的个性、2915mm轴距带来的空间，以及超宽触屏带来的科技感等等，这些都是阿尔法S对比同级，不输同级的优势和亮点。而阿尔法S 华为HI版，更是有着华为最高阶自动驾驶技术的加持，这些无疑让极狐阿尔法S更具关注度，如今，25.19万元的起售价也非常有诚意，可以预见的是阿尔法S将成为ARCFOX极狐品牌开启新势力2.0时代的一款热销车型。