RAV4荣放双擎E+售24.88万起，百公里仅1.1L

要论省油，丰田的双擎一直以来口碑都不错。4月17日，基于普通版RAV4而打造的一汽丰田RAV4荣放双擎E+正式上市，新车搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，推出3款车型，补贴后售价区间为24.88-29.68万元。新车NEDC续航里程为95km，百公里综合油耗1.1L。

虽然是基于普通版RAV4打造而来，在外观方面也延续了家族设计语言，但新车在细节处还是带来了不小的变化。从线条来说，新车车头的棱角更加突出立体，前大灯更大更犀利，雾灯从圆形灯变成纵向的LED灯带，前杠部分造型粗犷，还加入镀铬装饰，视觉上整体来说更显年轻动感。

年轻还不只是车头，车顶部分新车进行了黑化处理，侧裙以及轮拱处也运用了黑色护板修饰，并采用全新造型的五幅式轮毂，动感得到很好的提升。而新车尾部，尾杠也进行了黑化处理，与车头部分的黑化处理呼应，整车的动感氛围营造相较燃油版车型要明显很多。

新车内部，RAV4荣放双擎E+与燃油版车型基本保持了一致，依然是丰田家族的味道。整体来说比较简洁，大面积的镀铬装饰辨识度很高。全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏的采用，新车对于消费者使用习惯的满足还是到位的，我们了解到，新车针对仪表盘和液晶屏幕的UI界面进行了重新设计，并增加TPMS四轮胎压显示功能。

动力方面，RAV4荣放双擎E+搭载了TNGA 2.5L插电式混合动力系统，融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式，综合最大功率225kW（306马力），7.4s可破百，百公里油耗低至1.1L，且纯电续航行驶高达95KM，可见新车不仅经济省油，适合家用，还解决了里程焦虑问题。

写在最后：一直以来，消费者都期待着丰田能推出插混SUV车型，随着一汽丰田RAV4荣放双擎E+的正式上市，“荣放家族”实现了燃油（GAS）、混动（HEV）、插混（PHEV）等动力形式的全覆盖，完善了产品矩阵，进一步提升荣放家族的市场竞争力。预计，一汽丰田的销量今年还能稳步向前。