售价24.88-29.68万，RAV4荣放双擎E+上市

4月17日，一汽丰田RAV4荣放双擎E+正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为24.88~29.68万元。与此同时，2021款RAV4荣放燃油和混动车型也同步上市，燃油版共推出7款车型，售价区间17.58~22.68万元。混动版共推出3款车型，售价区间22.58~25.98万元。

作为一汽丰田首款插电式混合动力SUV，RAV4荣放双擎E+的上市，一方面将进一步扩充荣放家族的产品阵营，给消费者更多的产品选择；另一方面在新时代背景下，也将助力一汽丰田在新能源领域新赛道上开拓驰骋。值得一提的是与全新插电版同步焕新发布的还有2021款RAV4荣放燃油和混动车型，此外厂家还公布了RAV4荣放家族全系最新购车金融政策。

发布会现场，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁先生对RAV4荣放双擎E+产品性能进行了全面深入解读，同时公布了荣放家族极具市场竞争力的价格及一系列诚意十足的购买政策；随后，隆重启动了全面展示一汽丰田电动化产品实力的“丈量新纪录 万人挑战赛”活动。

一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理 大竹仁

RAV4荣放双擎E+内饰和外观设计与燃油版车型相比区别不大，但细节地方有所调整，体现出新能源车型的特点。

外观方面，RAV4荣放双擎E+与燃油版和混动版车型对比，新车设计并无太大改动，区别主要在细节方面，新车前脸采用了梯形进气格栅，中网则采用了蜂窝设计。另外，作为混动车型，新车的品牌LOGO采用了蓝色设计，彰显其混动身份。

外观设计方面，RAV4荣放双擎E+采用Refined Sports的设计理念，设置了7种车身单色和4种双拼色，色彩上保证了丰富的多样性，在造型上，精炼的前格栅设计极具视觉冲击力，蜂窝状格栅，辅以黑色饰板装饰。前大灯采用熏黑效果，前雾灯采用LED灯源，与全新RAV4荣放形成鲜明差异，RAV4荣放双擎E+采用18/19英寸两种轮毂，辅以黑色涂装。前后杠重新设计，增大了车辆离去角，实用性再次升级。

内饰部分，混搭皮、织物座椅，以黑色为主，辅以红色条纹和缝线，提升整体质感和运动感；针织面料同样以黑色为主，同时采用凹凸压纹工艺图案，与整体内饰风格相呼应。遍布各处的储物空间让各种体积的物件都有了容身之所，物理按键采用防滑处理。

动力方面，2.5L阿特金森发动机+E-CVT+后桥独立电机的搭配，使其0-100Km/h加速仅为7.4s，E-Four四驱系统的加入，除了大大提高了后轮输出扭矩，还增加了后轮扭矩分配比（前/后扭矩100：0~20：80）。续航方面，采用了18.1千瓦时锂电池，城市通勤下，纯电续航达到95km，远途出行中，综合油耗低至1.1L/100km。

配置方面，TNGA-K平台的优势在于主/被动安全方面的全面性，高强度车身加全车7SRS空气囊，此外，多项基础安全配置，全系标配新一代Toyota Safety Sense 智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）。

此外，RAV4荣放双擎E+配备HUD抬头显示、流媒体后视镜、无线手机充电、前后排座椅加热、电动调节、座椅记忆、方向盘加热等舒适性配置，值得一提的是，为了在户外让用户获得更好的用电生活体验，RAV4荣放双擎E+提供了1500W外供电。

汽车圈说车

2021年是一汽丰田的产品大年，一周前亚洲狮刚刚闪亮登场，一周后RAV4荣放双擎E+便强势接棒。随着一系列重磅产品接连落地，一汽丰田基于TNGA架构打造的系列产品线也已逐步完善。作为一汽丰田首款插电式混合动力SUV，RAV4荣放双擎E+的上市，插电混动车型的到来进一步丰富了RAV4荣放系列的产品线，这本是一台不会令人担心的车系，而在油电混合方面，丰田似乎又比其他品牌多了几分经验。但是这个价格，就不知道消费者接受度如何，其市场表现，只有拭目以待。