1.33万
根据中国人喜欢大型车这一特点，大众推出了“身材魁梧”的途昂车型，7座布局设计又很符合二胎家庭的需求，所以大众途昂的销量一直都非常不错。在上海车展来临之际，全新大众途昂和途昂X正式亮相，两款新车在外观方面采用了最新的设计语言，相比上一代车型来说更年轻时尚，预计新车价格和现款车型的指导价保持一致，可谓是“加量不加价”，在这一点上，大众途昂/途昂X做的还是比较厚道的。
全新大众途昂/途昂X更多的变化体现在外观方面，特别是途昂车型，车头部分采用贯穿式日间行车灯设计，更有新能源汽车的感觉，包括车标也是可以发光的，和整个日间行车灯贯穿在一起，辨识度非常高，而且全新大众途昂的配置也增高了，配有随动转向的矩阵大灯，在同级别车型是独一无二的。途昂X在车头部分并没有太多的变化，只是加装了一套运动套件，看起来更年轻。
大众途昂/途昂X在车身侧面都没有明显的变化，基本与现款车型保持一致，途昂X依然为溜背式造型，不过在全新车型上拥有很靓丽的红色外观，轮毂也变成了全黑色，透过轮毂的镂空部分可以看到红色的刹车卡钳，似乎在强调这是一台非常运动的车型。全新大众途昂车身尺寸方面的长宽高分别为：5052/1989/1773mm；全新大众途昂X车身尺寸方面的长宽高分别为：4917/1989/1719mm，两款车型的轴距保持一致，都是2980mm，全新大众途昂会比大众途昂X更高、更长，看起来气场更强。
全新大众途昂车身尾部和车头相呼应，变化非常明显，加入了贯穿式尾灯，同时中间的车标也是可以点亮的，在贯穿式的镀铬装饰条上还印有途昂车型专属的字母，随处可见车型标识。而全新大众途昂X基本没有太多的改变，最能吸引眼球的就是双边四出的假排气，样子非常“唬人”，不过只是起到装饰作用罢了，其实大众途昂X的车身比例更为协调，溜背造型也更显年轻，只是尾灯的样式有些突兀，可惜在本次改款车型上并没有对尾灯做出改变，反而在很协调的途昂车身上做出了改变，对于这一做法有些无法理解。
内饰方面的信息到目前为止还没有透露，预计还是会采用大众家族式的设计语言，毕竟在很多全新车型也没有看到最新的布局设计，不过还是很希望在大众全新途昂/途昂X上看到崭新的内饰，具体是什么样的，我们在上海车展就能一目了然了。
全新大众途昂/途昂X在动力上搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率为220马力。预计后期将会继续推出2.0T低功率车型和V6版本的车型。同时在新车型上还是具备全时四驱系统，毕竟是一台越野属性的车型，越野能力上还是具有一定的保障。
对于全新大众途昂和全新大众途昂X两款车型做出的改变我并不是非常喜欢，首先大众途昂是一款比较沉稳大气的车型，但是在新车型上加装了很多花哨的设计，似乎与车型定位有些不匹配；而大众途昂X则是更偏向年轻人的车型，则是设计得更为沉稳，两款车型似乎本末倒置。
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