适合年轻人的10.98万内紧凑型车全新“领动”

从造型上看，领动采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。总体而言，新一代领动的车头的设计变得更加大气动感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧简洁动感的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出领动的造型。尾部造型则是令人觉得既熟悉又有设计感，新车的尾灯更加普通。

领动的内饰设计颇为规整，视觉效果规整又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人协调。方向盘造型运动感充盈，操作灵活，还具备加热功能。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。领动配备皮质的座椅。

长宽高分别为4610×1800×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，领动的轴距排在14位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领动的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

现代领动搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。1.4发动机搭配在领动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在8位。

领动的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、车道保持、疲劳提醒、胎压监测、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、方向盘加热、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电等配置。

其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

为了更全面客观的了解领动，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了领动的口碑词云，具体情况如下：