每日智联播报丨奔驰EQS全球首发 大疆发布自研车载系统

每日智联播报导读：2021.4.16

1.奔驰EQS全球首发，将于4月18日国内亮相；

2.特斯拉AI日将在7月举行，有望发布特斯拉自研的第二代自动驾驶芯片；

3.Polestar极星获5.5亿美元融资，后续或将进行更多融资；

4.图森未来登陆纳斯达克，每股定价40美元；

5.大疆发布自研车载系统，包含多种场景应用；

6.福特计划推出自动驾驶辅助系统BlueCruise，F-150皮卡将率先搭载；

7.法拉利首款纯电动汽车将于2025年推出；

8.中兴通讯推出智慧路口解决方案；

9.美国华盛顿州将在2030年淘汰汽油车；

10.因芯片短缺，日产5月将大幅削减工厂产量。

奔驰EQS全球首发，将于4月18日国内亮相

4月16日凌晨，梅赛德斯-奔驰EQS在线上完成了正式亮相。新车基于奔驰全新的EVA纯电专属架构打造而来，定位为一款大型豪华纯电轿车，同时也是品牌的旗舰纯电动车型，新车还将标配后轮转向系统，并将在未来提供L3级自动驾驶辅助功能。奔驰EQS在外观上采用了极具震撼力的设计，并在车内配备有超大尺寸的贯穿式OLED大屏。值得一提的是，新车在WLTP工况下续航里程可达770公里。此外，在直流快充（400V电压）模式下，该车仅需30分钟左右便可从10%电量充至80%。据悉，新车将于4月18日在国内亮相，并在即将到来的2021上海车展期间登台展出。

特斯拉AI日或在7月举行，有望发布特斯拉自研的第二代自动驾驶芯片

日前，艾隆马斯克在推特上回复了网友的疑问，并表示，“特斯拉AI日”可能会在今年7月下旬举行。据外媒分析，届时Dojo超级计算机、HW4.0自动驾驶芯片等特斯拉在自动驾驶领域的最新成果或将亮相。其中HW4.0自动驾驶芯片是特斯拉自研的第二代自动驾驶芯片，根据此前披露的信息，其计算能力将是现款HW3.0的3倍，能进一步支持自动驾驶汽车所需的实时计算能力。

Polestar极星获5.5亿美元融资，后续或将进行更多融资

日前，来自瑞典的全球高性能电动汽车品牌Polestar极星宣布获得5.5亿美元融资，投资方全部为长线财务投资者。这是极星首次向外部投资者定向增发新股，标志着国内外投资者对极星产品、品牌、产业化交付能力、财务表现和目标、以及实现高速增长潜力的肯定与支持。这些因素使得极星在本轮融资中吸引了大量外部投资者的参与和关注，且正与更多国际投资者进行后续融资方面的接触。不过，本次交易的完整财务细节目前暂未对外披露。

图森未来登陆纳斯达克，每股定价40美元

4月15日晚间，图森未来正式登陆纳斯达克，以每股40美元价格发行33,783,783股A类普通股，股票代码为“TSP”。投资方分别包括美国快递公司UPS、鼎晖资本、新浪资本、英伟达、治平资本等。据悉，图森未来成立于2015年，专注于研发可商用的L4级无人驾驶卡车解决方案，业务分布于中国、美国、日本和欧洲。基于无人驾驶货运网络，图森未来主要通过两种服务模式盈利：一是运营自有无人驾驶车队，为托运人提供按里程计算的货运服务；二是销售无人驾驶系统给货运卡车承运人。

大疆发布自研车载系统，包含多种场景应用

日前，大疆官方发布了它们研发车载系统的最新成果，包括D80/D80+、D130/D130+和智能泊车系统。其针对城区等非结构化场景，大疆车载为客户提供了城区辅助驾驶功能（City Assist）。该车载系统通过大疆双目立体视觉技术，无需提前训练学习即可检测障碍物，即使在车道线新旧线同时存在及无车道线等道路状况下，也能融合环境动静态信息，实现稳定驾驶。降低了对GNSS、高精度地图、V2X的依赖。

福特计划推出自动驾驶辅助系统BlueCruise，F-150皮卡将率先搭载

近日，我们从外媒获悉，福特计划在今年晚些时候以FOTA升级的方式在2021款福特F-150和Mustang Mach-E上推出其自动驾驶辅助系统，该系统将被名称为BlueCruise。福特官方则表示，BlueCruise系统已经经过了超过50万英里的开发测试和调教，以验证在非典型条件下长期使用时的稳定性，其中还包括了穿越美国37个州和加拿大5个省、11万英里的长距离测试。

法拉利首款纯电动汽车将于2025年推出

在汽车行业加速向电气化转型的背景下，法拉利将其首款纯电动车的销售时间提前。4月15日，法拉利董事长John Elkann告诉股东，该公司将在2025年推出首款纯电动汽车，但并为透露首款电动车的更多消息。不过去年从法拉利被曝光的专利显示，他们正在研发一款四轮驱动的双座轿车，每个车轮上都将配备一台电机。

中兴通讯推出智慧路口解决方案

近日，中兴通讯发布，其基于路侧智算设备的智慧路口解决方案。依托于5G优势和ICT领域的积累，中兴通讯推出智慧路口解决方案，以路侧智算设备为核心，集成超边缘部署的交通智能算法，通过路侧雷达、摄像头等设备采集多维感知数据，使用路侧智算设备进行实时分析计算及决策，多种方式向外广播交通决策预警信息，并通过边缘计算和交通云网共同实现交通治理优化和交通信号服务，实现智能路口交通安全及效率的提升。

美国华盛顿州将在2030年淘汰汽油车

华盛顿州立法机构通过了《2030年清洁汽车法案》，要求该州2030年及以后的所有轻型汽车都必须为电动汽车。华盛顿州从而成为美国第一个通过立法（而非通过行政命令）禁止汽油车的州，也是美国最早禁止汽油车的州。该法案要求，等到2030年，所有在该州销售并获得牌照的新车都必须实现零排放。虽然二手车在该法案中不受限制，但该法案将禁止任何人注册2030年生产的汽油或柴油新车。支持这项立法的组织Coltura表示，该州的总排放量中只有不到31%来自私家车，并将这项立法跟健康和经济利益联系起来。尽管9年的过渡时间非常快，但目前的立法将豁免紧急车辆和重量超1万磅的车辆。

因芯片短缺，日产5月将大幅削减工厂产量

4月16日，我们从相关渠道获悉，日本第三大汽车制造商日产汽车下个月将在几家日本国内工厂大幅减产，成为全球半导体短缺对汽车制造商造成打击的最新案例。消息人士称，日产汽车将于下月削减四家日本工厂的汽车产量。其中，日产日本九州一家工厂将在5月10日5月至19日停产八天。另外两家国内组装厂——追浜(Oppama)工厂和九州的Nissan Shatai工厂，将在5月10日至28日期间取消15天以上的夜班，位于东部栃木县的第四家工厂下个月将实行此前计划外的10天停产。一旦芯片供应恢复，这家工厂的目标将是弥补损失的产量。