奔驰EQS动力解读

近日，梅赛德斯奔驰品牌发布了全新中大型豪华电动车——EQS，这意味着它将会成为电动车品类中的大哥级车型。在之前的外观设计文章中我们看到它采用了极为优雅的外观设计，与此前奔驰车的视觉效果完全不同，同时在内饰设计中我们看到它采用了与外观相呼应的优雅线条，并加入了3个大尺寸屏幕。下面这篇文章我们来看一下奔驰EQS的动力部分。

奔驰EQS的基本型号是EQS 450+，后轴上有一个单电机，总功率为329马力和550牛顿米。而EQS 580 4MATIC具有全轮驱动，因为它有一个前置电动机。系统总输出功率为516 hp和828 牛米，4.1秒能加速到60英里。

梅赛德斯EQS的WLTP工况续航里程为770公里，108.7千瓦时的锂电池有效延长了行驶距离，同时也得益于奔驰出色的空气动力学设计，风阻系数仅为0.20，这是有史以来空气动力学表现最好的量产车型。EQS可以通过110 kW直流快速充电在35分钟内将10％充电至80％。