雪铁龙凡尔赛C5X发布，较马自达CX-4、领克05如何？

凡尔赛？或许有些网友认为雪铁龙是否在蹭热度-网络热词“凡尔赛”，可能雪铁龙会表示，我自出道以来抄过谁？

这里的车型名称“凡尔赛”更多的是指凡尔赛宫，是巴黎著名的宫殿之一。曾是法兰西王朝的行政中心。17世纪曾是法国各地贵族云集之地。作为世界五大宫殿之一，凡尔赛宫代表了气质、优雅和高贵。“5”在法国代表中高级的轿车。而“X”象征着大胆的创新设计，这就是雪铁龙凡尔赛C5X。

4月12日，东风雪铁龙正式发布全新中型车——雪铁龙凡尔赛C5X，据了解，雪铁龙凡尔赛C5X诞生于PSA第三代EMP2模块化平台，该平台是PSA集团最先进的中大型车平台。所以，凡尔赛C5X从底子上就具备了旗舰气质，是不折不扣的B级车。

论起轿跑SUV，有宝马X6、英菲尼迪QX50、马自达CX-4，领克05等，我想消费者要选择雪铁龙凡尔赛的时候，难免会拿CX-4和领克05来比较，虽然凡尔赛从级别上来说高于两者，但毕竟马自达和领克一直以来也有非常良好的口碑基础。

雪铁龙凡尔赛融合了轿车的优雅与动感，包含了旅行车的实用和宽敞，还能兼顾SUV的稳健与通过性，充分彰显了雪铁龙大胆创新的设计理念。相较于领克05的扎实与力量感，凡尔赛更加纤细的车身和飞梭流光前脸则更显妩媚。

相比较于马自达魂动红CX-4的飘逸和奔放，雪铁龙凡尔赛则多了一份沉静与矜持。马自达重视操控，号称东方宝马，雪铁龙底盘功力深厚，历经数届WRC赛事，对底盘的理解无人能及。

雪铁龙官方称这辆车采用MCS大师级底盘调校，可以为用户带来“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的“三不”动态驾乘享受，相信雪铁龙有这样的实力与自信。但两者呈现出来的一动一静，一骚一雅，各有所长，各有所爱。

整体来说凡尔赛独一无二的造型设计、法式航空空气动力学线条和现代化灯光标志，充分印证了纯正的雪铁龙血统，让人在拥挤的人潮中，一眼就能看出它就是雪铁龙，走在哪里都会成为焦点。

此外动力总成以及自动驾驶等智能科技的搭载，也在一定程度上展现了东风雪铁龙对于中国市场的迎合，也应能俘获都市新绅阶层的青睐。

那车友们认为雪铁龙凡尔赛C5X能不能一扫雪铁龙的颓势？