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在此之前,特斯拉Model S可以说是稳坐纯电轿车中的最高宝座,但在近日,梅赛德斯发布了他们的大型纯电轿车EQS,这是该品牌乃至整个纯电汽车阵营中的旗舰级轿车。在今年晚些时候梅赛德斯EQS将会在美国开始销售,届时也会公布它的价格、尺寸。如果说奔驰EQS的售价能与S级相当,EQS 450+为11万美金,EQS 580为12万美金。那么它将会与特斯拉Model S和保时捷Taycan进行竞争。
但从数据上来对比的话,目前我们可以知道EQS的续航里程为478英里,而特斯拉Model S Long Range可以达到379英里。同时在外观内饰设计方面,梅赛德斯的EQS展现出了更强的高级感和豪华感,也有不逊于特斯拉的主动安全配置和驾驶辅助功能。同样可以肯定的是,EQS有更好的装配精度和稳定性。
不过预计奔驰EQS的售价很可能会必特斯拉Model S高出不少,但如此一来,特斯拉Model S的定位就显得有些尴尬,预算充足的消费者会不考虑价格,一步到位选择奔驰EQS,而预算有限的消费者必然会选择更便宜的Model S或Model Y。
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