这几款重磅国产新车，或许足够颠覆你对“国产”的偏见

几年前以玩乐为主的国内摩托车圈，一提及“国产”几乎就是质量低下、性能差劲的代名词。但近几年国产摩托车的局面大为改观，涌现出不少非常不错的国产车型，虽然可能仍有不足，但我们对一直在马不停蹄地向上发展的国产品牌也是乐见其成——抛开偏见以及品牌的光环，其实国产同样十分优秀。

凯越321R

这是一款备受期待的小钢炮，无论从外观、配置还是价格来讲，它都将成为合资或进口乃至国产同级别车型的有力对手。

凯越321R搭载了一台逆向研发雅马哈R3的发动机，322cc的排量拥有40马力的最大功率。只看数据或许不够直观，但如果说这个动力水平已经可以比肩春风400系列、并且远超贝纳利302以及钱江350系列车型，你的脑海中是不是更有概念呢？

除了鹤立鸡群的动力系统外，帅炸天的单摇臂也是国内绝无仅有的存在，除了好看之外，这样的设计也使得凯越321R的整备质量仅有153公斤，推重比达到了惊人的0.271，不仅超越了KTM RC390，而且几乎和川崎的400系列持平，5.6秒的0-100公里/小时加速时间和170公里/小时的最高车速让这辆“性能小钢炮”实至名归。

最后，2.238万-2.398万元的定价也将321R的性价比几乎拉满，并且相较于低配，高配版本在升级了单摇臂、NISSIN卡钳、倒置减震、半热熔轮胎等项目的同时，只比低配版本贵1600元，该选哪个相信各位心中已有答案。

无极500AC

无极500AC几乎可以说是继春风CLX-700之后，人气最高的复古街车了，不仅保留了“亲爹”隆鑫一贯优良的做工，自身非常多且优秀的特点也成为了它备受关注的理由。

无极500AC搭载了隆鑫自家的KE500发动机，并且再次得到了升级，不仅功率有所提升，还配备了滑动离合，让骑行操作更加便捷安全。除此之外，全新的车架不仅让整车拥有50:50的黄金前后配重，轻量化的设计也让500AC的整备质量仅有188公斤，相比同级别其他竞争者也有着不小的优势。

配置方面，全LED光源、KYB减震、博世ABS、NISSIN刹车等应有尽有，并且配备了更加高端的倍耐力天使GT轮胎。除了这些，它还搭载了一块支持手机App互联的TFT全彩液晶仪表，并且互联功能极为丰富，也能让骑行过程中的手机操作更加便捷。

综上所述，无极500AC的综合素质还是十分优秀的，并且3.498万元的售价也十分亲民。面对如此之高的性价比，再看看自己的钱包，究竟该做何选择呢？

春风800MT

近期在车友圈流传着这样一句话：“什么钱江750，什么川崎650，一个春风800MT把你们全部干翻。”那么800MT究竟有什么过人之处竟能让车友们如此“嚣张”？

首先，由于春风和KTM的深度合作，800MT搭载的是KTM 790 ADV同款的发动机，拥有95马力的最大功率与88牛·米的最大扭矩。KTM的实力不用多说，“天下第一”的名号也不是随便说说而已。

除了十分优秀的动力系统外，800MT的电控系统也十分完善，包括ABS/弯道ABS、电子油门、动力模式、牵引力控制以及定速巡航等。此外，包括了护杠和三箱的整备质量也仅有248公斤，这样的实力，就连川崎、铃木也都要敬让三分。

虽然还没有上市，但是我们也已经了解到800MT将会有分别偏向越野烂路和公路的两个版本，至于其他的具体信息，也将会在5月的北京国际摩托车展全部揭晓，让我们一起拭目以待。