明锐A8配W-HUD抬头显示+后独立悬架，比轩逸实诚

纵观汽车界发展历史，最近20年应该是变化最大，甚至抵得上过去100年，你要说为何短短十几年就有如此大的变化，或许是因为科技得到了迅速发展，所以整个汽车市场开始从机械为主，转变成现在科技为主。比如传统指针仪表现在已经成为罕见，新上市的车型没有全液晶仪表都不好意思说自己品质出色，从当初全靠驾驶经验和技术，到如今L2级别驾驶辅助傍身。

所以现在的汽车市场，谁能掌握时尚与科技，就能拿下年轻消费群体，轩逸是A级车中最具代表性的车型，它从换代后就收获了更多年轻消费者的认可，成为了目前该级别的销量冠军。但是江山代有才人出，现在的轩逸好像遭遇一位劲敌，这就是斯柯达明锐A8，即全新一代明锐。作为基于MQB Evo平台打造的它，不仅是斯柯达旗下重量级车型，更是目前A级车市场中最具有技术含量的车型。

比如说依托大众第八代数字化平台打造的身份优势，它比轩逸就多出了一系列智能配置应用。包括15雷达+5摄像头的360°随行护驾系统、电子排挡系统和同级最大的12英寸触控液晶屏，甚至还搭载了很多豪华B级车顶配车型都难以出现的W-HUD抬头显示功能，不仅证明了斯柯达诚意，更证明了德系品质无敌手的实力。而最新一代轩逸呢？依旧来自上代车型诞生的日产CMF平台。

所以说所谓全新轩逸，从配置再到“三大件”都与当年的经典轩逸同款，革新性的更新只体现在了细节设计，进行了运动化、时尚化的改进罢了。但问题是，全新明锐A8设计反而更优秀，它的整体造型设计与海外版保持一致，但又考虑到国内消费者的审美更注重细节，所以斯柯达这次也做出了针对性调整。比如在采用最新的家族设计语言，呈现出水晶切割美学理念的同时，又应用了RS运动包围，呈现出更加运动、干练的外观造型。

坐进车内后也同样如此，全新明锐A8采用了更让年轻朋友满意的科技座舱，在大众最新MQB-EVO平台赋能下，它拥有全新一代斯柯达智慧车联系统、多元操作方式及四屏互联创造“精妙互联”。其中，W-HUD前风窗抬头显示、10.3英寸FPK数字液晶仪表、12.1英寸多点触控液晶中控屏也是轩逸不具备的亮点功能，并且明锐A8还内置斯柯达最新一代人车互联车机系统。

最后简单了解一下动力，面对轩逸全系标配1.6L发动机+CVT变速箱的动力组合，明锐A8以全系搭载1.4TSI高功率发动机的诚意让人十分感动，所以在性能表现上，轩逸无论如何也追不上明锐A8。此外它还有德系精密的车身架构，配合最新精密智能电子控制技术和前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，并富有驾驶乐趣的操控亮点也让各位在日常代步中更有质感。

总结：对于很多年轻90后而言，买车考虑要素较多，颜值、配置和动力都得有，并且价格不能太高。而随着全新明锐A8的亮相，A级车牌面也不再是轩逸了，据说还会在即将开幕的上海车展上正式公布数字架构，各位敬请关注吧！