林肯国产航海家来势汹汹，奥迪Q5或将成同级对手

奥迪作为传统BBA中主攻高性价比的品牌，与林肯有着诸多的相似属性，这也使得大家在选购豪华车型时，往往会将奥迪作为最先与其对标的对象。最近林肯国产航海家上市，引发了大家的强烈争论，自然身为与其同级别的竞品车型的奥迪Q5也被拉上台面，被大家作为对标的对象之一。那么，如果林肯国产航海家与奥迪Q5之间进行对比，究竟会产生怎么样的火花呢？为了验证这一结果，我们选取了林肯国产航海家 2021款2.0T两驱尊悦版与奥迪Q5L 2020款 改款 40TFSI 荣享进取型（以下简称“林肯国产航海家”和奥迪Q5L）进行对标。

【外观】

汽车外观作为车型美学的最直接展现，一直都是大家关注的第一要素。在此次对比之中，我们能明显感觉到林肯设计师与奥迪设计师想要表达出来的不同理念。林肯国产航海家所采用的大面积星辉式中网格栅，在中心车标的映衬下，将美式豪华车型的大气与优雅最大程度进行体现，贴合林肯一直以来宣传的“豪华 自有其道”的理念。奥迪Q5L虽然为2020款的改款车型，但其外观并未采用奥迪新家族语言更为夸张的大面积中网造型，整体比较保守。同时两侧大灯也使用了科技感十足的大灯，搭配尾部的灯光设计，灯效感强烈，比较符合奥迪“灯厂”的身份。

车身尺寸上，林肯国产航海家的长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距为2850mm。奥迪Q5L则在原版车型上进行了加长，长宽高尺寸分别为4753/1893/1659mm，轴距为2908mm。整体尺寸上，林肯国产航海家会显得更大，轴距上作为老牌劲旅的奥迪Q5L则同样不落下风。

【内饰】

来到车内，林肯美式豪华的优雅与奥迪“灯厂”的科技同样感受明显，但有一点需要留意的，尽管内饰设计二者打的有来有回，可是细节的用料到配置上，林肯国产航海家却展现了它豪华质感上的不同理解。林肯除了在国产航海家车内包覆大面积的搪塑软包之外，还采用由Eagle Ottawa出品的高级皮质座椅，并且扶手箱表面、门板扶手处、中控台均为真皮材料，触感上就营造了全然不同的感受。同时车内换挡方式更换成了按键式，而且为了让整个操控感变得更独特，林肯吸取了钢琴艺术家弹琴的灵感，使用独立的钢琴键式换挡按键，举手投足间就能享受更为优雅的换挡方式。

一直以来林肯与哈曼旗下高级音响品牌锐威Revel®都有合作，林肯国产航海家也同样汲取了这样的优势资源，车内随处可见的音响，以及低音炮设计，让整车的音效得以最大化提升，开车就可以享受殿堂级的听觉感受。不仅如此，为了让听音乐的同时不被噪音所影响，其整个车内标配ANC主动降噪系统，通过发出反向声波抵消座舱内部噪音；前后排配备五层结构的声学降噪玻璃；使用引擎舱双重隔音防火墙等等，诸多细节设定，让车内的声噪降到了最低。

奥迪Q5L虽然大部分都为软包设计，可是整体格调与大众还是有诸多相似之处，骨子里传出来的欧洲基因，使得它的车内并没有对用料进行过多的优化，塑料+搪塑为主的材质，辅以少量的皮织物混搭的中高端用料，组成了它的全部。而且由于此次对标的车型为入门款，车内中控屏都为7英寸的普通液晶显示屏，仅支持CarPlay以及多媒体和电话，并不能对车内空调及其他功能实现调控。另外其他配置则为前排电动调节座椅、方向盘换挡、无钥匙进入、全景天窗、电动后备厢、发动机启停、自动驻车等常规配置，与林肯国产航海家无明显区别。

【动力】

动力部分，林肯国产航海家搭载的2.0T发动机，最大功率为180kW，最大扭矩为390N·m，与之匹配的为8速自动变速箱。而奥迪Q5L搭载2.0T 低功率发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m，与之匹配的为7速湿式双离合变速箱。虽说数据上二者有一定差距，不过就实际驾驶感受来看，二者的动力驾驶感受并无明显区别。

【最后】

身为百年品牌的奥迪展现了它在技术与工艺上的功底，虽然没有精致的用料与丰富的配置，但如今优惠后32万左右的起步价算是BBA中准入门槛最低的车型，加之此前积累下来的口碑，实力依旧不容小视。而林肯国产航海家细腻的用料以及豪华感，从触觉、听觉、视觉不同维度营造了沉浸式体验，真正让豪华落到了实处，加之林肯一直以来在国外也是豪华品牌的定位，它在国产后会是奥迪Q5L强劲的对手之一。

至于林肯国产航海家与奥迪Q5L二者到底该如何选择？各位可以根据自身情况而定。如果更喜欢BBA的设计与品牌，自然奥迪Q5L的性价比优势明显。但是如果想只求更实际的豪华感，那么林肯国产航海家会是不错的选择。值得一提的是，林肯国产航海家还有两款搭载2.7T V6动力的车型，在同价位的动力中算是凤毛麟角的存在。