电动猎装轿跑：极氪001正式面市

领克03+作为国产首款性能车，带来了不错的好评度，纯电动的领克ZERO也吸引力很多消费者的期待，一直等到它改名换姓成为了极氪001，4月15日，极氪001正式上市，圆了不少人的梦。

极氪001基于SEA浩瀚架构打造，提供双电机、单电机两种动力版本，以及三种续航里程的选择，补贴后售价28.1万元-36万元。

外观方面，依旧采用了领克的家族式设计语言，分体式的大灯远看还是那么的“保时捷”，贯穿式设计的格栅融合了远近光大灯，视觉上延展了横向宽度，运动气息和高级感上，极氪没有让人失望，大尺寸的前唇、猎装旅行车的设计风格、隐藏式门把手、无边框车门、22寸的大尺寸轮毂，无一不显示着自己随时就要战斗的凶狠气息。车尾部分，贯穿式的LED尾灯，在点亮的时候，也会点亮其品牌logo-ZEEKR，很有个性。

车身尺寸方面，3005mm的轴距定位中型车，比同期上市的竞争对手福特野马Mach-E要大不少。虽然Mach-E的定位是SUV车型，极氪001所配备的五档高度可调的空气悬架，可以实现117mm-200mm离地间隙的调节，能轻松获得SUV的通过性，同时轿跑的感觉也将特斯拉的Model Y和Model 3都视为了竞争对手，至少在性能配置上不输目前在售的同价位的电动车对手。

极氪001基于浩瀚平台打造，50：50的黄金前后配重比，也带来了驾驶时更好的操控性，CCD电磁减振系统在滤震效果不错的同时，也提供了清晰的路况反馈。此外新车还配备了可变转向比系统，最小转弯半径仅为5.9米。

极氪001的内饰在智能化方面也有不错的表现，十分简洁的设计不输豪华感。中控部分采用了15.4英寸的多媒体触控屏，仪表盘则是一块8.8英寸的液晶屏幕，并且配备了W-HUD超宽全色抬头显示系统，科技感十足。在车机系统上，希望极氪001能做的比领克要好，毕竟没人能接受智能电动车的车机交互每一个操作要等两秒。

感应式无框车门、ECONYL的环保赛车座椅提供座椅按摩，豪华感和运动感兼备。为了解决冬季电动车取暖带来的续航问题，极氪001还贴心的配备了热泵空调系统。

很多人关心的性能部分，极氪001的双电机版本，最大输出功率400kw，零百加速仅需3.8秒，比野马Mach-E高性能版要快。续航方面，单电机版本达到712km，双电机的则为606km和526km。新车支持最高360kW的快充，只需要25分钟，即可从30%充电至80%，最快能达到充电五分钟，小跑120km。

智能驾驶方面，新车的7nm芯片，算力上比上一代要提高将近20倍，由12个超声波雷达和15个高清摄像头，组成的鹰眼视觉融合感知系统，在硬件上为以后更高级的智能驾驶升级上提供了保障，官方也将在明年推出城市自动驾驶的方案。

相比特斯拉的Model 3和Y以及最新的福特野马Mach-E，极氪001似乎有些犯规，毕竟它同时拥有轿跑的性能感和SUV的空间舒适度和通过性，它提供给了愿意为纯电中高端市场的客户一个额外维度的选择。对于极氪品牌来说，001打开了一扇新的市场大门，对于消费者来说，30万价格区间，001只是个高性能的国产电动车。