能看电影、做化妆室，这车有成网红的潜质，试驾AION Y

现在市面上的纯电汽车越来越多，大家为了做大蛋糕，不约而同开始了差异化营销。有专做豪华的，有主打性能的，有专攻可爱风的，还有目标是多功能。我们今天试驾的广汽埃安AION Y就是一款超级有趣的。

因为广汽埃安是从广汽传祺独立出来的新品牌，AION Y还是挂上了“爸爸”的logo，但相应做了点扁平化的改动。不过据说在即将开幕的2021上海车展上将会换新的logo，应该会比现在的“大G”更好看吧，还真有点期待呢。

前脸看上去，AION Y很有新潮电动汽车的范儿。取消了中网，大肆采用撞色设计，“天使之翼”LED大灯的造型很亮眼。还有一个彩蛋，在前挡玻璃上的车架号右侧，设计师留下了“广州天际线”的剪影，彰显了出处，很特别。想必以后车主因为意外要换前挡玻璃也不好意思用副厂件吧。

来看看侧面，整体线条感觉有点棱角分明，隐藏式门把手是目前的主流，轮眉造型也偏硬朗，D柱还有饰板。最特别的就是轮毂和轮胎了，花瓣状的轮辋内置了太阳能充电板，为行驶时轮心处的“AION”发光标志供电。轮胎的胎壁是橘色，也很别致。不过，这一对是选配，要就加钱。

尾部的话，尾翼的作用不容小觑，给整车带来同级别0.278cd的超低风阻系数。尾灯造型挺别致，厂家管它叫“星辰之轨”，还真有那么点意思。另外，车尾logo换成了“AION”，不是“大G”了，似乎预示着什么。

内饰的色系几乎和车身同步，车门饰板的材料有点类似软胶，手感不错。四门的开门角度近乎90°，美女们上下车可以更优雅。内置无感蓝牙钥匙，车主可以用手机代替车钥匙，靠近车门自动解锁。还有情绪姿态自主识别功能，据说能识别用户的车内姿态，实现抽烟自动开窗、手势调节空调等功能。哦，对了，针对网红们的需求，AION Y搭载了5G抖拍功能，通过DMS、OMS、超高清智能外拍DVR三个智能摄像头，语音即可拍摄上传，效率一流。

座椅的设计非常特别，前排可以向后近180°放平（需要拆掉头枕），再加上放平的后排，能秒变1.8m双人大床房，能去露营看星空。搭配14.6英寸中控大屏和Tony Bongiovi大师调音音响，变身私密“录像厅”。更可自设投影幕布，开启影院模式。当然，图中的投影仪和幕布也是选装。

中控大屏的精度较高，界面看起来也挺时尚，搭载语音互联功能，识别率挺高。内置高德地图，这也是国产车型的普遍优势了。

智能方面，AION Y拥有1个智能摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个高清全景摄像头，配合ADiGO 2.0自动驾驶系统，集成5项安全驾驶辅助功能，包括前碰撞预警功能（FCW）、主动制动辅助系统（AEB）、车道偏离警告（LDW）、车道保持辅助（LKA）、驾驶员状态监测（DMS）以及7项自动驾驶辅助功能，如自适应巡航（ACC）、智能远光灯（IHBC）、智能限速自适应巡航 （iACC）、交通标识识别（TSR）、交通拥堵辅助（TJA）、遥控泊车、集成式巡航（ICA）。更可以一键遥控泊车，实现6个方向的自动泊入泊出，科技范儿十足。

实际驾驶时，我对AION Y还是挺有好感的。首先，转向精准，操控很灵敏。其次，出于电动机的特性，动力十足，起步即弹射，0-50km加速时间仅需4.1秒。最后，2750mm的超长轴距体现得淋漓尽致，后排空间极度宽敞，不输于那些非加长的B级车。但其槽点也是有的，比如悬挂调校得偏硬，过弯刚性很好，却牺牲了舒适性。

有趣的是，出于前排座椅能后翻的多功能性，我在试驾场看到了一辆轻微改装后的化妆车，应该很适合网红们吧。

试驾总结：

广汽埃安虽然是从广汽传祺独立出来的新品牌，但你可以将其视为年轻化的广汽传祺。传祺有的技术埃安都有，埃安有的年轻态却是传祺所没有的。从AION Y的诸多特别配置可以看出，AION Y将个性化做到了当前成本下的极致。基本都是为了“讨好”年轻消费群体，再加上极度安全的弹匣电池和10.59万-14.99万元的实惠预售价（2021上海车展上市），AION Y有成为爆款的潜质。当然，其选装件也较多，还包括了备胎，这应该被吐槽一下。我用不用不要你管，但你不能没有！