小鹏P5正式发布，说好的激光雷达只有高配才有?

2021年4月14日晚，小鹏汽车发布了旗下第三款轿车车型-小鹏P5，该车型将成为全球首款搭载车载激光雷达的智能量产车型，据悉，小鹏将携旗下全系车型共同亮相上海车展，并正式开启预售有内部人员报道，现场可能还会有小鹏最先研发的载人飞行器等。

外观方面其实大家很早就预料到了，包括此前也有很多小鹏P5的路试谍照，很多人都猜想小鹏P5将会是小鹏P7的缩小版，但其实并不是，前脸方面，小鹏P5算是继承了P7的贯穿式LED大灯，但却没有采用分体式设计，整体性更强。

同时为了体验智能进化，将智能软件的设计显性化，小鹏把品牌Logo的X融入进了全新设计的大灯内部，光剑3.0版本大灯科技感更强。配合出色的空气动力学车身，将整车的风阻系数做到了Cd0.223超低风阻。整体造型还是圆润风格，没有锋利的棱角，但是前保险杠的造型很独特，中部是主动式进气格栅，两侧激光雷达的区域清晰可辨，没有放在车顶位置官方解释是为了减小风阻和扩大车内头顶空间。

车身尺寸方面，新车车长4808mm轴距2768mm，前移的B柱保证了足够大的后排空间，同时，小鹏P5还采用了星轨环抱式座舱设计，中控的布局没有延续小鹏P7的一体式大连屏，而是采用和G3类似的斜置中控，出风口也采用了隐藏式设计，此外，新车还首次搭载了高通骁龙SA8155P车规级芯片，算力较上一代提升3倍以上，配合128G和12G超高运存，让人机交互体验更流畅，从现场发布的实拍图来看，小鹏P5的后排空间得到了很大改善，P7常常被人诟病的后排小板凳问题得到了解决，坐姿变高，坐垫拉长，腿部空间明显增大。

小鹏P5最重要的地方就是前杠两侧搭载的激光雷达装置了，激光雷达供应商来自Livox览沃科技。有了激光雷达加持，小鹏P5的辅助驾驶能力将大幅提高，对于微小物体或暗反光物体的辨识能力更强。激光雷达采用双棱镜的扫描方案，视角达到120度，最远探测距离达150米，将覆盖更全面的复杂场景，所以更适合城市区域的NGP推广。除激光雷达之外，小鹏P5还有5个毫米波雷达，12个超声波传感器，13个摄像头。

可以对环境进行视觉+雷达的360°双重融合感知，对行人、静态障碍物和小物体的检测能力全面提升，覆盖更多的黑夜、弱光、逆光和隧道明暗交替等疑难场景，更加适合中国复杂路况。

续航方面，小鹏P5的NEDC续航里程可达600km，真正解决了出行的里程焦虑问题，采用的电池达到IP68级防尘防水等级，无热蔓延安全设计，并且通过直流快充进行补能，从30~80%只需30分钟。