路虎终于懂国人了！全新揽胜极光轴距加长，搭2.0T动力

对于当前路虎在国内的表现，相信很多人都感到惋惜，作为曾经家喻户晓的一个豪华品牌，进口路虎在国内的地位相当高，甚至超过了当时的宝马、奥迪和奔驰，加价十几万、几十万提车那可以说是家常便饭，很多人都以拥有一台路虎车而感到自豪，而随着汽车市场发展得越来越快，路虎也实现了国产化，国产后的路虎并没有延续此前进口时的风光，反而市场地位是江河日下，如今只能靠降价来维持市场表现。

很多人都说路虎不懂国人，确实是这样的，以入门车型揽胜极光为例，整车的设计比较小巧（尺寸方面），正好与国人以大为美的审美需求相违背，而为了进一步迎合国内消费者的需求，路虎已经完成了揽胜极光长轴版的申报，新车基本上延续了现款的表现，最大的变化在尺寸方面，轴距加长了160mm，这对于该车的空间提升比较巨大，将会在一定程度上迎合国人以大为美的审美需求，预计新车将会在下半年发布并上市。

从申报信息来看，全新路虎揽胜极光长轴版的尺寸参数为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，相比现款，新车的表现更加主流，内部空间变得宽敞了不少，尤其是后排，横向空间有很大提升，坐3个人应该不会觉得挤。外观方面，新车整个的造型轮廓基本上都没有明显的变化，延续了现款家族优良的基因，展现出了比较气派的一面，而在细节方面，新车可以在轮圈样式、车顶颜色、扰流板等地方进行不同风格的选装，以此来满足不同消费者的需求。

内饰方面，新车的变化比较明显，整个的中控布局变得更加的简约干练，黑米双色的搭配使得内饰的氛围很时尚温馨，全新的三幅式方向盘造型很个性，样式很新颖，与小巧的传统档杆形成了反差，内嵌式中控屏与星脉如出一辙，总之，内饰的设计看点比较多。

动力部分，全新路虎揽胜极光长轴版搭载的是一台型号为PT204的2.0T涡轮增压发动机，该发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为147KW和183KW，与之匹配的将会是8AT变速箱，另外后期还将推出2.0T+48V轻混系统。路虎揽胜极光长轴版的申报对于奇瑞路虎来说有一定的积极作用，但想要竞争奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3等豪华中级SUV，还是有很大的难度，毕竟品牌力还有很大的差距。另外在售价方面，预计路虎揽胜极光长轴版车型的价格要比现款揽胜极光高一些，或在38万左右起步。