网友们请系好安全带，“最不好惹”的车企将携3款车出席车展

都知道，兰博基尼是卓越性能的代表，旗下的每一款车型都不好惹。如今这个热血的品牌将会在上海车型为我们带来Essenza SCV12、Huracán STO、Huracán EVO荧光特别版等新品。各位网友请系好安全带，让我在文章中带你到兰博基尼的展台逛逛。

Essenza SCV12 全球首次亮相

Essenza的中文意思为精髓，说明这款车型是兰博基尼的精髓。新车由兰博基尼Squadra Corse赛事部门开发并由兰博基尼Centro Stile设计，其搭载一台V12自然吸气发动机，最大功率超过830马力。兰博基尼Essenza SCV12将在圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门工厂完成组装。可以说从研发设计到生产，这款车都向我们展示了他们在赛车领域积累的宝贵经验，称之为兰博基尼的精髓毫不为过。

新车的造型设计带有强烈的兰博基尼风格，各种锋利的棱线是对犀利的完美诠释。短车头的设计能够让Essenza SCV12在入弯时有较快的响应，引擎盖上三角型装饰让我想起兰博基尼第六元素这款经典的车型。中网被放置在靠下的位置，能够提供较大的空气流量。翼子板采用外抛的设计，看起来较为饱满，翼子板上的透气孔能够让气流流出，起到为刹车散热的效果。

轻量化的侧窗与碳纤维的空气动力学后视镜是赛车的标配，Essenza SCV12这款极致的赛道机器并不能上路。

超长的车尾里藏着一台830匹马力的V12发动机。要想镇住这台凶残的机械，兰博基尼的工程师设置了众多的空气动力学套件，宽大的尾翼和夸张的扩散器都是在风洞里吹出来的产物。

Huracán STO 国内亮相

Huracán STO的STO是Super Trofeo Omologata的缩写，可以看出这是一台能够上路的赛车。相比普通版的Huracán，Huracán STO有着更为赛化的造型。前脸的设计极为巧妙，硕大的进气口可以大量吸入空气，然后通过前盖的排气口排出，这样能够在高速下提供良好的下压力。

侧窗并没有采用轻量化的设计，保留了一定的实用性。空气动力学的设计也有所优化，侧面地板的进气口尺寸有所增加，能够提升空气的流量。这个进气口既能够提高后刹车的散热能力，又能够将气流引导到尾部，达到提高后轮的抓地力的目的。

车尾往竞技化的方向发展。相比普通版本，STO增加了尺寸巨大的尾翼，毕竟这是一款非常接近赛车的车型。位于中间的双出排气管非常显眼，战斗力爆满。我们能够通过后包围直接看到后轮，说明前面的气流确实可以流通到车尾。

兰博基尼Huracan STO搭载最强的V10发动机，最大马力被提升至630Ps，最大扭矩565N·m，匹配7挡双离合变速箱，加速到200公里仅需9秒。

Huracan荧光版

Huracan荧光版采用了高曝光度的配色，这个版本的车型像极了我们从“地平线4”游戏里的个性化版本。细节部分，新车采用了全黑化的设计，具有较强的视觉冲击力。

性能方面，新车采用V10发动机，仅用2.9秒就能破百。

总结：兰博基尼此次上海车展的阵容可谓豪华，每款车型都能够体现兰博基尼追求极致的造车哲学，大家很快就能够在上海车展一睹这些车型的风采了。